Modernizarea tronsonului feroviar Poieni – Aleșd, parte a proiectului de electrificare și reabilitare a liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, avansează lent.
Potrivit unui document analizat de ARENA Construcțiilor, lucrările aferente Lotului 3 Poieni – Aleșd se află la un stadiu fizic de 16%, nivel similar cu stadiul financiar, care a ajuns la 16,48%.
Reprezentanții Ministerului Transporturilor precizează că, până în acest moment, a fost emisă Autorizația de Construire – Etapa I, pentru sectorul cuprins între km 605+700 și km 620+430. Pentru restul tronsonului, aferent Etapei II (km 567+690 – km 605+700), lucrările au fost întârziate de condițiile specifice din zona defileului Crișului Repede.
Antreprenorul a semnalat dificultăți tehnice în această zonă, care au impus realizarea unor studii hidraulice suplimentare, procedură ce a amânat demararea efectivă a lucrărilor pe întregul lot.
Pentru recuperarea întârzierilor, Ministerul Transporturilor susține că monitorizează gradul de mobilizare a antreprenorului și organizează periodic: deplasări pe șantier, ședințe de progres, întâlniri cu operatori economici ale căror activități interferează cu lucrările de reabilitare.
CFR SA a revizuit termenul de finalizare pentru Lotul 3 Poieni – Aleșd, noua estimare fiind decembrie 2027.
Contractul pentru modernizarea tronsonului Poieni – Aleșd face parte dintr-un contract cu două loturi de cale ferată, în valoare totală de peste 4,5 miliarde lei fără TVA.
Contractul pentru lotul 1 Poieni – Aleșd a fost semnat cu asocierea: FCC Construccion SA (lider), CCN Altyapi Yatirimlari Ve İnșaat Anonim Șirketi Ankara Sucursala Bucuresti, Gülermak Ağır Sanayi İnșaat Ve Taahhüt A.Ș. în data de 10 noiembrie 2022.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
