Licitația pentru atribuirea contractului cu valoarea estimată de peste 1,2 miliarde lei fără TVA, în vederea modernizării a două importante canale navigabile din țară a fost anulată.
Este vorba despre Canalul Dunăre – Marea Neagră și Canalul Poarta Albă – Midia, Năvodari. Contractul prevedea proiectarea și execuția de lucrări în vederea creșterii siguranței navigației.
Procedura de atribuire a acestui contract a fost anulată deoarece ”au fost încălcate prevederile legale sau este imposibilă încheierea contractului”, potrivit SEAP.
Prin încălcări ale prevederilor legale se înţelege situaţia în care, pe parcursul procedurii de atribuire se constată erori sau omisiuni, iar entitatea contractantă se află în imposibilitatea de a adopta măsuri corective fără ca aceasta să conducă la încălcarea principiilor achizițiilor publice (nediscriminarea, tratamentul egal, etc.)
Autoritatea contractantă este Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile.
La această procedură de atribuire au fost depuse două oferte, în octombrie 2024:
* Asocierea: Frasinul (lider), Laurentiu H SRL, Austro Somes Trading, Aquaproiect, Aqua Prociv Proiect SRL
* Asocierea: Maristar Com (lider), Solis Via, E-One Holding SRL, Automagistral-Pivden.
Durata contractului va fi de 71 de luni, din care 11 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție.
Proiectul este finanțat prin Programul Operațional Transport POT 2021 – 2027.
Caietul de sarcini este realizat în baza studiului de fezabilitate din 2022 pe care l-a predat AquaProiect.
„Studiul de fezabilitate are în vedere identificarea soluțiilor tehnice pentru creșterea siguranței navigației, asigurarea stabilității versanților și malurilor canalelor navigabile și posibilitatea creșterii vitezei de navigație pe acestea fără a periclita malurile secțiunii udate a pereului din piatră brută. Proiectul a inclus elaborarea de expertize tehnice pentru construcțiile, amenajările hidrotehnice, drumurile și podurile amplasate de-a lungul canalelor Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă-Midia, Năvodari. De asemenea, s-au desfășurat și activități pentru elaborarea studiilor batimetrice, studiilor geotehnice și studiilor de analiză și stabilitate a malurile pentru ambele canale navigabile. Au fost obținute toate avizele solicitate prin Certificatul de urbanism de la institutiile emitente”, scrie în document.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2025
