Oferte locuri de munca top

Drumuri catre munte: Vom circula pe DN71 ai DN73 modernizate

Două dintre drumurile naționale care fac le­gătura cu zonele montane turistice ale țării sunt în plin proces de modernizare, iar șoferii așteaptă finalizarea acestor lucrări.

 

 

 

DN71 Bâldana -– Târgoviște – Sinaia și DN73 Pitești – Câmpulung – Brașov sunt artere im­portante aflate în șantier, care, odată finali­zate, vor contribui la îmbunătățirea accesului spre destinații de vacanță.

DN71 Bâldana – Târgoviște – Sinaia

Proiectul pentru modernizarea DN71 Bâldana – Târgoviște – Sinaia cuprinde două loturi:

Lot 1: Bâldana – Târgoviște: lărgirea la patru benzi de circulație între km 0+000 și km 44+130

Pe acest lot lucrările au început pe tronsonul dintre Bâldana și Răcari, pe aproximativ 5 km, între km 0+135 și km 4+740, precum și la po­dul de la km 6+820.

Dar, potrivit informațiilor transmise de CNAIR, autorizația de construire pentru întregul sec­tor ar urma să fie emisă în luna iulie 2025.

Autoritatea contractantă a prevăzut terme­nul de finalizare a întregului tronson Bâldana – Târgoviște pentru 1 martie 2027.

Pentru începerea lucrărilor pe primul tronson autorizat nu au fost necesare exproprieri.

Constructorul va executa: lărgirea la patru benzi a părții carosabile; lățirea trotuarului în Bâldana cu două sensuri de circulație pieto­nală pe ambele părți ale drumului; amenaja­rea de șanțuri betonate și rigole carosabile.

Lot 2: Târgoviște – Sinaia: Construire drum cu două benzi de circulație

În prezent, proiectul tehnic pentru acest lot se află în etapa de revizuire, ca urmare a ob­servațiilor transmise de supervizor.

Emiterea autorizației de construire este esti­mată pentru august 2025, fiind condiționată de obținerea tuturor avizelor prevăzute în certificatul de urbanism.

Proiectul tehnic trebuie revizuit, întrucât în urma reverificării anexelor Hotărârii de Guvern privind exproprierile aferente moder­nizării DN71 pe sectorul Târgoviște – Sinaia s-a identificat o serie de aspecte care nu țin cont de realitatea din teren.

Revizuirea proiectului va avea ca efect modifi­carea limitei de expropriere. Situația vizează imobile identificate în zona intravilană a locali­tăților Pucioasa, Moțăieni, Fieni, Buciumeni, Pietroșița și Moroeni, unde există imobile sau arii protejate de legislația din domeniul con­servării patrimoniului cultural național.

Ca atare, imobile din mai multe localități afla­te pe traseu nu vor mai fi expropriate, iar proiectantul trebuie să găsească soluții de modernizare a DN71 pe sectorul Târgoviște – Sinaia fără afectarea acestora.

CNAIR a solicitat antreprenorului și proiec­tantului urgentarea finalizării Proiectului Tehnic adaptat situației din teren, în vederea modificării documentației de expropriere ast­fel încât să poată fi elaborat în cel mai scurt timp un nou proiect de act normativ pentru modificarea hotărârii de Guvern.

Deocamdată nu a fost definitivat de către proiectant un nou culoar de exproprieri. ”Nu se poate estima cât ar mai putea dura revizui­rea proiectului tehnic, însă antreprenorul lu­crează în continuare la această soluționare”, ne-a declarat Ionuț Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Contractul pentru proiectarea și execuția am­belor loturi a fost atribuit unor constructori turci, după ce contractul inițial, semnat la fi­nele anului 2020, a fost anulat. Între timp, prețul lucrărilor a crescut la mai mult decât dublu. Valoarea noului contract este de aproape 1,16 miliarde lei fără TVA.

Antreprenorul general este Esta İnşaat Sanayi Lojistik Ve Diş(lider), Gün Al Madencilik İnşaat Nakliye Sanayi.

DN73 Pitești – Câmpulung – Brașov: lucrări în derulare pe ambele loturi

Lotul 1 Pitești – Câmpulung

Lucrările de execuție au demarat la sfârșitul anului trecut, termenul de finalizare fiind esti­mat pentru aprilie 2026. Stadiul fizic este de 17%.

Contractul pentru lotul 1 a fost atribuit în au­gust 2024 firmei Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj (Strabag), la prețul de peste 426,2 milioane lei fără TVA.

Antreprenorul are la dispoziție 18 luni pentru realizarea investiției.

Pe lângă refacerea totală a straturilor de as­falt, proiectul prevede lărgirea carosabilului la minim 7 m, reabilitarea sau reconstruirea a 7 poduri și a 89 de podețe de pe traseu.

Vor fi resistematizate cinci intersecții cu dru­muri laterale și vor fi reamenajate aproxima­tiv 1300 de accese la proprietăți.

O provocare aparte pe acest sector o re­prezintă lucrările de consolidare, corpul drumului fiind afectat de numeroase zone cu alunecări de teren și cedări ale terasamentelor.

La finalizarea lucrărilor vor fi refăcute toate elementele de semnalizare, marcaje și indica­toare rutiere, precum și toate elementele de siguranță rutieră.

Lotul 2 Câmpulung – Brașov

Lotul 2, cel care traversează județul Brașov, a ajuns la un stadiu fizic de 43 %. Lucrările sunt programate să se încheie tot în aprilie 2026.

Pe lângă lucrările de ranforsare și lărgire a carosabilului la minim 7 m, lucrările vizează și modernizarea a 13 poduri, resistematizarea a 21 de intersecții, numeroase lucrări de conso­lidare, respectiv refacerea sistemului de eva­cuare a apelor pluviale.

Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2 a fost atribuit pe 23 februarie 2024, antreprenorului Viarom Construct. Valoarea contractului semnat este de circa 213,5 mili­oane lei fără TVA. n


Etichete:
Sus