Ordinul de începere pe care Compania Națională de Investiții Rutiere l-a emis astăzi pentru Drumul de mare viteză București-Giurgiu stabilește că, din 19 ianuarie 2026, va începe realizarea Studiului de Fezabilitate.
Proiectarea preliminară pentru acest obiectiv are o durată de 16 luni.
Studiul de Fezabilitate urmează să stabilească traseul final, profilul investiției (autostradă/ drum expres), numărul și amplasarea nodurilor rutiere, precum și structura.
Contractul pentru Studiul de Fezabilitate al primului drum rapid care se proiectează la frontiera cu Bulgaria a fost semnat în urmă cu o săptămână cu o asociere de firme de inginerie din România și Turcia, mai exact Activ Proiectare Infrastructură SRL (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi.
Contractul are o valoare de 34 milioane lei, finanțare asigurată prin Programul Transport și din fonduri de la Bugetul de Stat.
Studiul va sta la baza unei documentații solide, care va permite etapa viitoare de proiectare și execuție.
Proiectul primului drum de mare viteză care facilitează legătura cu Bulgaria, devine unul strategic și va contribui la un transport rutier modern și conectivitatea între cele două țări.
Inițial, contractul a fost atribuit unei asocierii de firme din România pentru o ofertă de 31,2 milioane lei, fără TVA.
Asocierea câștigătoare era Proiect Construct Regiunea Transilvania (lider) – Roads Design, dar unul dintre ofertanți a depus contestație.
TOPUL DRUMARILOR – Primele 100 de firme de drumuri si autostrazi
În contestația admisă de CNSC, ofertantul Activ Proiectare Infrastructură SRL susținea: „Comisia de evaluare a trecut cu vederea faptul că garanţia acoperă doar liderul de asociere şi nu pe ambii asociați, şi nu a solicitat clarificări conform art. 132 alin. (3) din HG nr. 395/2016”. Prin urmare, Activ Proiectare a rămas câștigător.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
