A fost semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu.
Acest contract include elemente inovatoare, precum utilizarea BIM (Building Information Modeling) echiparea instalațiilor de foraj pentru studiul geotehnic cu sisteme GPS și camere care permit urmărirea lucrărilor în timp real.
Asocierea de firme Activ Proiectare Infrastructură SRL (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi este proiectantul.
Contractul are valoarea de 33 milioane lei și o durată totală de 18 luni, din care 16 luni pentru realizarea Studiului, respectiv două luni pentru asistență tehnică necesară pregătirii contractului pentru proiectare și execuție.
„Studiul de Fezabilitate va stabili variantele de traseu, profilul drumului de mare viteză (autostradă sau drum expres), structura și conexiunile cu alte obiective de investiții, precum viitorul Pod peste Dunăre Giurgiu-Ruse. Apreciem interesul deosebit al publicului pentru această investiție, iar toate propunerile și solicitările sunt centralizate și vor fi înaintate proiectantului. Este un obiectiv în care am avut în vedere, încă de la început, realizarea unor proiecte complementare precum amenajarea unei piste olimpice de canotaj, cât și posibilitatea implementării prin parteneriat public-privat, aspecte ce sunt de natură să crească competitivitatea proiectului pentru obținerea finanțărilor europene”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Inițial, contractul a fost atribuit unei asocierii de firme din România pentru o ofertă de 31,2 milioane lei, fără TVA. Asocierea câștigătoare era Proiect Construct Regiunea Transilvania (lider) – Roads Design. Dar unul dintre ofertanți a depus contestație.
În contestația admisă de CNSC, ofertantul Activ Proiectare Infrastructură SRL susținea: „Comisia de evaluare a trecut cu vederea faptul că garanţia acoperă doar liderul de asociere şi nu pe ambii asociați, şi nu a solicitat clarificări conform art. 132 alin. (3) din HG nr. 395/2016”. Prin urmare, Activ Proiectare a rămas câștigător.
TOPUL DRUMARILOR – Primele 100 de firme de drumuri si autostrazi
Contractul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 și din fonduri de la Bugetul de stat. Durata realizării Studiului de Fezabilitate este de 16 luni.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
