Se pare că nu este așa de simplu pentru CNAIR să suspende un contract cu constructorul care nu și-a îndeplinit angajamentele. Aceasta după cum reiese din faptul că rezilierea contractului încheiat de CNAIR cu Straco pentru lotul Chețani – Câmpia Turzii de pe Autostrada Transilvania a fost suspendată de către Tribunalul București. Decizia nu este definitivă, CNAIR putând să facă apel.
Un complet al Tribunalului a decis ieri emiterea unei ordonanțe președințiale, prin care a fost suspendată înștiințarea de reziliere trimisă în data de 11 martie companiei Straco de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Durata contractului semnat în anul 2016 cu compania Straco, aflată în insolvență, era de 12 luni. Dar, astăzi, lucrările sunt realizate în procent de 40%.
Lucrari rutiere autorizate inainte de atribuirea contractului de executie
Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, acuză că în ultimele șase luni constructorul a executat doar 1% din lucrări pe lotul de 15,7 km.
Oficialii au apreciat că cinci ani este o perioadă mult prea mare și că România are nevoie de autostrada A3. Așa că CNAIR a decis rezilierea contractului, urmând să reliciteze pentru terminarea lucrărilor cu un alt constructor.
Potrivit CNAIR, decizia rezilierii acestui contract este consecința faptului că antreprenorul nu a respectat un număr de trei înștiințări de remediere și a abandonat șantierul.
Ministrul Cătălin Drulă a declarat că încă nu știe motivele pentru care Tribunalul a decis suspendarea rezilierii contractului cu Straco, dar știe că ”CNAIR nu a fost citată și nu a putut explica judecătorilor situația acestui contract, nu s-a putut apăra. Abia la Curtea de Apel, CNAIR va putea să explice judecătorilor care este situația acestui contract, cum s-au derulat în bătaie de joc lucrările, în timp ce pe drumul național alăturat traficul e infernal și mor oameni în accidente în fiecare an.”
Cătălin Drulă: ”Le cer celor care sunt în spatele acestei acțiuni (printre care și o mare bancă) să se oprească din acțiuni contrare interesului public. A duce un business într-o țară înseamnă și responsabilitate, nu doar interes patrimonial imediat. Am încredere în Justiția din România, am încredere că infrastructura își va găsi dreptatea”.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2021
