Fluidizarea traficului pe Valea Prahovei devine mai realizabilă pe măsură ce prinde contur Centura Comarnic.
Ritmul de lucru se menține susținut pe acest șantier, constructorul Frasinul concentrându-se în special asupra structurilor majore și a relocărilor de utilități.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns în prezent la 70%.
În momentul de față pe șantier sunt mobilizați aproximativ 120 muncitori.
Această etapă de execuție vine și cu provocări tehnice importante.
O atenție deosebită este acordată lucrărilor de artă – podul de la Km 1+353,00 și pasajul de la Km 5+681,00 – având în vedere amplasarea acestora în zone sensibile: în albia râului Prahova și în proximitatea magistralei de cale ferată București – Brașov, dar și dimensiunile semnificative ale structurilor.
La podul de la Km 1+353,00, cu lungimea de 80m și structură metalică în arc, au fost finalizate cofrarea și armarea plăcii de suprabetonare, iar echipele lucrează în prezent la tensionarea tiranților metalici. Urmează să fie turnată placa de suprabetonare.
Pe șantierul pasajului de la Km 5+681,00, cu lungimea de 380 de metri, au fost deja finalizate cele opt deschideri pe grinzi de beton. De asemenea, a fost realizat montajul la sol al tablierului metalic aferent celei de-a noua deschideri, iar în paralel se execută culeea C1. Este programată montarea tablierului metalic pe poziție și finalizarea suprastructurii pasajului.
Totodată, continuă lucrările de consolidare pe mai multe fronturi.
Se execută piloți forați cu diametrul de 1080 mm și lungimea de 34 m, se realizează ziduri de sprijin pe piloți forați cu înălțimi de 2,50 m și 6,00 m, iar echipele lucrează și la structurile de sprijin din pământ armat.
Un capitol important îl reprezintă relocările de utilități. În cazul rețelelor de medie și joasă tensiune, stadiul de execuție a ajuns la 85%. Relocarea rețelelor de comunicații este realizată în proporție de 80%, iar lucrările la iluminatul stradal au atins aproximativ 70%.
În același timp, continuă intervențiile pentru mutarea conductelor de transport gaze naturale DN500 și DN700.
În perioada următoare, echipa Frasinul își propune să finalizeze sensul giratoriu de la intersecția cu DN1, în zona Posada.
De asemenea, va încheia lucrările de terasamente, urmate de realizarea suprastructurii drumului.
Totodată, vor continua și vor fi finalizate lucrările de relocare a rețelelor de transport gaze naturale.