Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a obținut o decizie definitivă și executorie la Curtea de Apel București în procesul împotriva antreprenorului WeBuild, în legătură cu întârzierile majore în finalizarea Podului de la Brăila, au transmis reprezentanții CNAIR.
Instanța a confirmat obligativitatea achitării unor penalități în valoare de peste 80 de milioane de lei (aproximativ 16 milioane de euro), corespunzătoare celor peste 800 de zile de întârziere.
Această hotărâre vine în urma unei prime decizii favorabile obținute de CNAIR în luna ianuarie 2024.
„Acum, verdictul este definitiv, consolidând angajamentul nostru pentru respectarea contractelor și protejarea fondurilor publice. CNAIR își reafirmă determinarea de a acționa ferm în fața nerespectării obligațiilor contractuale și de a asigura finalizarea proiectelor majore de infrastructură în beneficiul cetățenilor”, au mai transmis reprezentanții CNAIR.
Reamintim că pentru activitatea sa din perioada ianuarie – martie 2025, antreprenorului italian i-a fost emis un nou certificat negativ de către CNAIR.
Potrivit reprezentanților CNAIR, antreprenorul nu a remediat toate cauzele care au dus la deschiderea rapoartelor de neconformitate și, astfel, există neconformități neînchise (RNC 105), ca urmare a nerespectării obligațiilor contractuale de către antreprenor.
Numeroase litigii între antreprenor și CNAIR
Antreprenorul a formulat 84 de revendicări, iar beneficiarul 42. Din totalul disputelor, antreprenorul a introdus 37 de acțiuni în instanță, aflate în diverse stadii de soluționare. O parte dintre litigiile dintre părți au fost deja soluționate definitiv, prin hotărâri judecătorești.
În mai multe cauze, instanțele au dat câștig de cauză Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAR), dar deciziile pot fi atacate de antreprenor prin apel sau recurs, după caz.
Alte opt cereri de chemare în judecată au fost formulate de antreprenor împotriva documentelor constatatoare emise de beneficiar.
Webuild mai lucreaza pe un lot din A1 Sibiu – Pitești
Antreprenorul Webuild și CNAIR se înțeleg mult mai bine pe lotul 1 din A1 Sibiu-Pitești.
Recent a fost deschisă circulația pe restul de aproape 15 km din secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș, după ce primii 15 km ai secțiunii 5 au fost deschiși pe 13 decembrie 2024.
Pe secțiunea 3 Cornetu – Tigveni lucrează antreprenorul Webuild în asociere cu Tancrad.
Etapa II a acestui contract a primit autorizație de construire la jumătatea lunii aprilie anul acesta. Etapa cuprinde lucrări în prima parte a contractului, între km 46+400 – km 58+460, la: ecoductul Călinești; cinci viaducte; un tunel cut & cover; ziduri de sprijin de rambleu; relocare rețele electrice.
Pentru Etapa I lucrările au început la începutul lunii februarie a acestui an.
Contractul aferent acestei secțiuni prevede construirea a 31,33 km de autostradă, cu 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1590 m și un ecoduct în zona localității Lazaret, care avea 210 metri lungime, care va supratraversa râul Olt, calea ferată și DN7. Această secțiune urmează să fie finalizată în 2027.