Cine va moderniza pana la urma aeroportul Oradea

Specialiștii consideră că principalele aeroporturi din țară nu vor face față, în următorii ani, creșterii traficului de pasageri, așa că investițiile sectorului în modernizări și extinderi au devenit o necesitate.

Atribuirea contractului privind servicii de proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și execuția lucrărilor pentru construirea, extinderea și modernizarea terminalelor de pasageri de la Aeroportul Oradea a devenit subiectul unei dispute între mai multe companii.

Rezultatul procedurii de atribuire a fost contestat de asocierea formată din Trameco SA Oradea, Vega 93 SRL Galați – societate în insolvență, și Consitrans SRL București. Asocierea a solicitat anularea respingerii ofertei sale și reevaluarea corectă a ei.

De asemenea, atribuirea contractului de la Aerroportul Oradea a fost contestată și de Construcții Bihor SA Oradea, ICCO Energ SRL Brașov și Transproiect 2001 SA București. Și această asociere a solicitat anularea respingerii ofertei sale și reevaluarea corectă a ei.

În schimb, asocierea declarată câștigătoare inițial – formată din UTI Grup SA București și Eldiclau SRL Carcea, județul Dolj a solicitat respingerea contestațiilor ca fiind neîntemeiată.

În cele din urmă, contestațiile asocierilor Trameco SA – Vega 93 SRl – Consitrans SRL și Construcții Bihor SA – ICCO Energ SRL – Transproiect 2001 SA, în contradictoriu cu Regia Autonomă Aeroportul Oradea au fost respinse ca fiind nefondate.
Prin acestă decizie, câștigătorul contractului rămâne asocierea UTI Grup SA – Eldiclau SRL cu o ofertă pentru realizarea noului terminal de la Aeroport, în valoare de 21,8 milioane de lei. Valoarea estimată iniţial de către beneficiar a fost de 22,25 milioane de lei.

Potrivit purtătorului de cuvânt al CJ Bihor, Adrian Simon, în perioada imediat următoare va fi semnat contractul cu asocierea UTI – Eldiclau.