A fost semnat contractul de finanțare prin PNRR pentru Centura ocolitoare Brănești, din județul Ilfov.
Contractul pentru proiectarea și execuția centurii Brănești a fost semnat pe 8 iulie anul acesta cu Tracon. Valoarea contractului semnat este de peste 30 de milioane de lei fără TVA.
Potrivit acestui contract, proiectarea va dura trei luni de la data emiterii Ordinului de începere prestări servicii, iar execuția alte opt luni de la data emiterii Ordinului de începere a lucrărilor.
Investiția face parte din Componenta 4 – Transport sustenabil din PNRR, Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde.
Centura Ocolitoare Brănești – Racord DN3 / Pasaj CFR – Autostrada A2, Comuna Brănești, Jud. Ilfov are lungimea de 3,287 km și urmărește creșterea fluidității traficului între Autostrada A2 și DN3, pe direcția sud–nord, la est de localitatea Brănești.
Traseul se suprapune parțial cu drumuri locale și de exploatare (strada Macaralei, strada Fermei, DE396). Plecarea se face din sensul giratoriu DJ100–A2, iar racordul final este la pasajul peste calea ferată și drumul de legătură cu DN3, realizat anterior.
Drumul va fi de clasă tehnică III, proiectat pentru 50 km/h, cu o platformă de 9 metri: două benzi de 3,5 m, acostamente de 1 m pe fiecare parte și benzi de încadrare de 0,5 m.
Potrivit Ministerului Transporturilor, Centura Brănești va reduce timpii de așteptare la trecerea la nivel cu calea ferată și va elimina punctele periculoase din trafic, contribuind la scăderea cu 1,5% a numărului de victime din accidente rutiere față de 2019. De asemenea, proiectul va sprijini mobilitatea regională, intervențiile de urgență, reducerea emisiilor poluante și va crește atractivitatea economică și turistică a zonei.
Investiția are o valoare totală de 52,95 milioane lei, din care 35,63 milioane lei reprezintă sprijin din partea Uniunii Europene.
Finalizarea este estimată pentru jumătatea anului 2026.
Obiectivul de investitie se va realiza in baza Acordului de parteneriat intre UAT Branesti si CNAIR S.A.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 5/iulie – august 2025
