Rețeaua de infrastructură rutieră integrată pentru zona orbitală din București a primit finanțare europeană, anunță Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
În acest sens, Comisia Europeană a adoptat în data de 2 aprilie 2019, Decizia de punere în aplicare a Comisiei de aprobare a contribuției financiare la proiectul major ”Rețeaua de infrastructură rutieră integrată pentru zona orbitală din București”, selectat în cadrul Programului Operațional Infrastructura Mare în România.
Costul eligibil total al proiectului major este stabilit la suma de 1.250.577.849 euro.
Obiectivul general al acestui proiect este de a finaliza rețeaua de drumuri orbitale București pentru a asigura interconectivitatea adecvată între trei autostrăzi existente și drumurile naționale cu statut de drumuri, autostrăzi și drumuri europene pentru care km 0 este definit în Bucureşti.
Rezultatele așteptate ale proiectului sunt:
* construirea a 51.195 km la secțiunea de autostradă 2×2 nouă (varianta de ocolire București, sectorul de sud, A0);
* modernizarea a 20.219 km de drum național pe sectoarele A1 – DN7 și DN2 – A2, parte din varianta de ocolire București (din care 8,695 km pentru sectorul A1 – DN7 și 11,524 km pentru sectorul DN2 – A2);
* construirea a 4 Pasaje (pasaj superior Domnesti, pasaje Mogosoaia, Oltenița și Berceni);
* extinderea la 4 benzi de 14.525 km a variantei de ocolire București existente, între sectorul A1 -DN5.
Durata este de 120 luni, respectiv între data de 01.01.2014 și 31.12.2023 la care se adaugă, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.
Citiți și:
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr.2/ aprilie 2019
