Măsuri urgente pentru reluarea, înainte de deschiderea sezonului estival, a circulației trenului Constanța – Mangalia sunt cerute Executivului de către operatorii din turism, din cadrul Confederației Antreprenorilor și Investitorilor din România (CAIR).
Astfel, Federația Patronatelor din Turismul Românesc (FPTR) atrage atenția că lucrările de modernizare la Halta Neptun h.c. și Halta Costinești Tabără au depășit termenul inițial menționat public ca fiind 6 ianuarie 2026 și au fost prelungite până la 31 mai 2026, din cauza condițiilor meteo și a unor situații neprevăzute pe șantier.
Totodată, în ceea ce privește Gara Mangalia este indicat public faptul că nu a fost încă identificată o sursă de finanțare pentru demararea lucrărilor.
Suspendarea circulației trenurilor de călători pe relația Constanța – Mangalia și înlocuirea cu autobuze a fost comunicată oficial pentru intervalul 1 ocrtombrie 2025 – 2 februarie 2026.
În plus, interfețele oficiale de informare și cumpărare a biletelor indică, în practică, un regim de transfer cu autobuzul pe relația Constanța – Mangalia și retur până la 31 mai 2026, ceea ce prelungește efectele negative exact în debutul sezonului estival.
Astfel, în numele operatorilor economici din turism din sudul Litoralului, FPTR solicită adoptarea de urgență a unei decizii operative și publicarea unui plan clar, cu termene ferme, care să prevadă reluarea serviciului feroviar Constanța – Mangalia înainte de 1 mai 2026, chiar și în condițiile în care nu toate punctele de oprire pot fi utilizate imediat, minimul operațional fiind asigurarea opririi la Mangalia.
De asemenea, solicită publicarea și stabilizarea mersului trenurilor cu suficient timp înainte pentru punerea în vânzare a biletelor, în condițiile comerciale standard aplicabile traficului intern.
Patronatele din turism cer și limitarea înlocuirii rutiere la navete scurte către punctele de oprire afectate, iar nu menținerea unei substituții complete pe întreg tronsonul.
Pentru municipiu și pentru întreaga Rivieră Sud, funcționarea legăturii feroviare cu Constanța și cu Bucureștiul are o importanță economică și socială directă, în special în debutul sezonului estival.
La inițiativa FPTR se derulează anual programul social, subvenționat integral de mediul privat, „Litoralul pentru toți”. În cadrul acestui program, un număr semnificativ de turiști cu venituri mici și mijlocii pot accesa litoralul românesc în perioadele 1mai – 10 iunie 2026 și 20 august – 30 septembrie 2026.
În lipsa unui punct de oprire funcțional sau a unor condiții provizorii de oprire în siguranță la stațiile aflate în șantier, presiunea operațională se transferă asupra înlocuirii rutiere, cu efecte directe asupra confortului, predictibilității călătoriei și capacității de absorbție a fluxurilor turistice, mai ales în zilele cu trafic ridicat.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2026
