Cauza principală care a condus firma suceveană de construcții Autotehnorom în insolvență a fost blocajul financiar generat de rezilierea unor contracte importante de achiziții publice. Administratorul judiciar RTZ & Partners SPRL consideră că reorganizarea este cea mai potrivită soluție pentru a asigura recuperarea unui procent cât mai mare din creanțele existente. Acest proces ar putea permite companiei să își continue activitatea și să își redreseze situația financiară.
Conform raportului depus de administratorul judiciar la Tribunalul Suceava și la Oficiul Registrului Comerțului, Autotehnorom SRL a ajuns în incapacitate de plată în urma unor blocaje financiare severe.
În fapt, societatea a intrat în insolvență ”din cauza blocajelor financiare generate de rezilierea unor contracte majore și de executarea garanțiilor bancare”, se arată în raportul citat.
În plus, scăderea cifrei de afaceri, creșterea costurilor operaționale și presiunea creditorilor au culminat cu deschiderea procedurii insolvenței pronunțată la data de 22 noiembrie anul trecut.
Administratorul judiciar a anunțat că, în acest moment, nu va iniția acțiuni în instanță împotriva administratorilor companiei, dar creditorii au această posibilitate.
Contracte mari
Cel mai mare contract de proiectare și execuție lucrări publice care i-a fost atribuit firmei Autotehnorom are valoarea de peste 659,25 milioane lei fără TVA și viza lărgirea la patru benzi a centurii municipiului București, sud, pe lotul 1, contract semnat la 28 decembrie 2021.
Un alt mare contract câștigat de Autotehnorom a fost pentru construirea drumului expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 (Zona Turda) si Drum National DN1 (Zona Tureni).
În acest caz, valoarea contractului semnat la 28 iulie 2023 a fost de 562,61 milioane lei fără TVA.
În total, compania a câștigat 15 contracte de achiziții publice, în valoare de aproape 302 milioane lei fără TVA, potrivit datelor din SEAP.
Firma este în război cu Consiliul Județean Suceava
În martie 2022, consorțiul Autotehnorom a reziliat un contract mare încheiat cu Consiliul Județean Suceava în anul 2020.
Este vorba despre contractul pentru construirea a două loturi de drum județean, aferente județului Suceava, în cadrul proiectului „Regiunea Nord-Est – Axa rutieră strategică 1: Iași – Suceava.
Valoarea contractului semnat era de 179,72 milioane lei fără TVA.
Pe parcursul derulării contractului, antreprenorul a întâmpinat dificultăți majore în executarea lucrărilor din cauza caracterului defectuos al proiectului, care nu corespundea cu realitatea din teren, precum și din cauza neînțelegerilor cu beneficiarul privind modalitatea de ajustare a prețurilor.
Concret, deși în contextul pandemiei și ulterior al războiului izbucnit în Ucraina, prețurile materialelor de construcție s-au triplat, beneficiarul a acceptat o majorare a prețului contractului doar de aproximativ 12%.
Autotehnorom a reziliat contractul cu CJ Suceava. Consiliul Județean Suceava a contestat în instanță notificările de reziliere transmise de antreprenor, solicitând de la acesta și daune în valoare de peste 176 milioane lei. Instanța a acordat câștig de cauză Consiliului Județean.
Decizia instanței a fost contestată de Autotehnorom. În prezent, se așteaptă decizia Tribunalului Botoșani, următoarea ședință fiind programată pe 26 februarie.
Totuși, Consiliul Județean Suceava a atribuit un alt contract cu Autotehnorom, pentru restul de executat din lucrările la același proiect. Acest contract a fost semnat la 24 aprilie 2023. Valoarea atribuită a fost de 160,2 milioane lei, de data aceasta.
Administratorul judiciar a refuzat să ne precizeze care sunt marile contracte reziliate care ar fi dus la insolvența companiei.
Reprezentanții CNAIR ne-au explicat că nu au avut contracte reziliate cu firma Autotehnorom, ba chiar compania a preluat un contract care a fost reziliat cu alt constructor.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2024
