Pe șantierul secțiunii Margina – Holdea a autostrăzii A1 Lugoj – Deva, activitatea se concentrează pe realizarea tunelurilor.
Lucrările se desfășoară conform graficului de execuție, iar antreprenorul dorește să le finalizeze până la sfârșitul anului.
Pe șantier sunt mobilizați aproximativ 800 de muncitori și operatori, precum și circa 200 de utilaje, vehicule și echipamente specializate.
Antreprenorul este asocierea UMB Grup – Euro-Asfalt.
La Tunelul 1 (415 metri pe un sens și 367,5 metri pe celălalt), pe ambele galerii se lucrează în paralel la mai multe etape: aplicarea hidroizolației, montarea armăturii, cofrarea și betonarea căptușelii finale.
În total, la nivelul celor două galerii sunt implicate câte șase echipe de muncitori, care lucrează etapizat, neîntrerupt, în funcție de stadiul fiecărei zone.
La Tunelul 2 (1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt), sunt deschise zece fronturi de excavare, inclusiv execuția căptușelii primare, astfel încât înaintarea să se facă simultan din mai multe puncte.
În zona Margina au început lucrările de betonare a platformei pentru fabricarea grinzilor, necesară etapelor următoare ale proiectului (montarea grinzilor la poduri și pasaje).
La începutul lunii februarie, stadiul fizic de execuție la această secțiune era de 53,12%.
Odată construită această secțiune se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km.
Acest proiect, în valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
