În funcție de finalizarea Pasajului DN3 peste Autostrada Bucureștiului (pe lotul 3 Afumați – Pantelimon) vom putea circula între A2 – DN2 – A3 și DN1 la nivel de autostradă,
Lucrările la acest pasaj au început luna trecută, iar până acum au fost forați, armați și turnați toți piloții necesari, atât pentru culee, cât și pentru pile, potrivit secretarui de stat în Ministerul Tranporturilor, Irinel Scrioșteanu.
La culeea dinspre București, după ce a fost armat și cofrat radierul, a avut loc turnarea betonului. La pila 1 (dinspre București) a fost finalizată armarea și cofrarea radierului, iar acum se lucrează la armarea elevațiilor și, în câteva zile, se va turna și betonul.
La culeea dinspre Brănești au fost sparte capetele de piloți, s-a turnat egalizarea și a început armarea radierului. La pila 2 (Brănești) s-au spart capetele de piloți și a început turnarea egalizării, în vederea armării radierului.
Se lucrează și pe celelalte sectoare ale Lotului 3 – A0 București Nord, în special în zona pasajelor.
Stadiul A0 București – Nord
Doar trei loturi au mai rămas de finalizat pentru a putea circula în jurul Bucureștiului în regim de autostradă.
Lotul 1 Joița – Corbeanca
Pe lotul 1 Joița – Corbeanca al autostrăzii A0 București Nord, constructorii au ajuns la stadiul fizic de 39% la început de februarie. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în martie 2025.
Termenul de finalizare este trimestrul III 2026, potrivit CNAIR.
Constructor este asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA Italia S.p.A. (lider), Retter Projectmanagement. Contractul de proiectare și execuție are valoarea de peste 1 miliard de lei fără TVA.
Lotul 3 Afumați – Pantelimon
Lotul 3 Afumați – Pantelimon a ajuns la început de februarie la stadiul fizic de 78%.
Termenul de finalizare este estimat de CNAIR în trimestrul al treilea al acestui an.
Ordinul de începere a fost emis la 22 martie 2023, iar durata contractului era de un an pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Valoarea contractului este de peste 489 milioane lei lei fără TVA.
Constructor este China Civil Engineering Construction Corporation. Constructorul lucrează în special la pasaje.
„Urmărim îndeaproape acest șantier, în așa fel încât, atunci când timpul va permite, să fie realizate și lucrările de terasamente într-un ritm susținut, pentru ca, în această vară, să putem circula la nivel de autostradă între A2 – A3 – DN1”, a mai spus Irinel Scrioșteanu.
Lotul 4 Pantelimon – Glina
Asocierea SA&PE Construct, Spedition UMB și Tehnostrade a ajuns la stadiul fizic al lucrărilor de 94% la început de februarie.
Termenul contractual este primăvara acestui an.
Valoarea totală a contractului este de 312,63 milioane de lei fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport.
Deși are o lungime redusă, totuși acest lot este foarte dificil, din cauza supratraversării cu un pod de 1,3 km a Lacului Cernica, considerat arie protejată.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
