Primaria Municipiului Iași a redeschis în această primăvară o bună parte a șantierelor de modernizare a infrastructurii orașului.
Așadar, primăria are în momentul de față 7 astfel de proiecte în curs de derulare sau în fază de licitație:
* modernizare șoselei Bucium (licitație în pregătire)
Procedura are o prevedere financiară de 19.612.688 lei, fără TVA. Lungimea șoselei este de 3.436 metri, iar durata estimată a lucrărilor este de 24 de luni.
Sistemul rutier este din îmbrăcăminte asfaltică degradată, cu grosime de 13 centimetri, și fundație din material granular, cu grosime de 40-45 centimetri. Acesta se află într-o stare avansată de degradare, cu fisuri, crăpături, tasări și denivelări, producând disconfort participanților la trafic.
Investiția presupune modernizarea drumului, reabilitarea podului Bucium și modernizarea instalației de iluminat. Podul Bucium va fi modernizat prin introducerea unei benzi suplimentare de circulație pe pod și execuția unei plăci de suprabetonare a fâșiilor cu goluri. Cei 324 de stâlpi de beton vor fi dezafectați și vor fi înlocuiți cu 202 stâlpi metalici cu o înălțime de 9,5 metri. Pentru realizarea iluminatului se vor monta pe stâlpi corpuri de iluminat cu surse led, optim asamblate și poziționate.
* pachet cu 20 de artere rutiere. Primăria Municipiului Iași a finalizat licitația pentru achiziția serviciilor de proiectare și asistență tehnică aferente proiectului de modernizare a unui pachet de 20 de artere rutiere.
Lista cuprinde străzile Aurora, Peneș Curcanul, Al. O. Teodoreanu, Arapului, Bularga, Roadelor, Galbeni, Voinești, Azilului, Dr. Alexandrina Miron Tănăsescu, Marginii (tronsonul nemodernizat), Popăuți, Pompei, Banat și Zlataust, respectiv bulevardul Poitiers, șoseaua Ștefan cel Mare și Sfânt, fundacul Plopii fără Soț, trecătoarea Vișan și stradela Plopii fără Soț.
Procedura a atras trei oferte, iar documentația va fi realizată de Geo Myke SRL în cadrul unui contract în valoare de 745.631 lei, fără TVA
Durata contractului pentru elaborarea documentației tehnice este de nouă luni de la data semnării contractului de prestări servicii, iar asistența tehnică va fi oferită pe toată durata execuției lucrărilor.
* modernizarea a 24 de artere rutiere
În perioada următoare vor fi scoase la licitație serviciile de proiectare și asistență tehnică în vederea modernizării a 24 de artere rutiere.
Este vorba despre străzile Grigore T. Popa, Gălățeanu, Eudoxiu Hurmuzaki, Dealul Zorilor, Prof. Emil Honoriu (tronsonul nemodernizat), Friederick (tronsonul nemodernizat), Fagului (tronsonul nemodernizat), Poligon, Petre Jitaru, Prof. Haralambie Vasiliu, Prof. Agricola Cardaș, Ciprian Porumbescu, Mihail Cornea, Fortus, Iancu Flondor, Caprelor, Dezrobirii, Crivăț, Miron Costin, Neculai Zamfirescu și Iftimie Bârleanu, respectiv stradelele Valea Adâncă și Iftimie Bârleanu, la care se adaugă supralărgirea aleii Mihail Sadoveanu.
Valoarea totală a licitației este de 700.000 lei (cu TVA), iar durata contractului de servicii de nouă luni de la data semnării acestuia. Documentaţia de proiectare va cuprinde, printre altele, expertize tehnice (inclusiv la rețelele de apa/canalizare existente), studii topografice, studii geotehnice (împreună cu studiul de versanţi), documentația de avizare a lucrărilor de intervenție, documentaţia tehnică de organizare a execuţiei lucrărilor și proiectele tehnice.
* modernizarea a 6 străzi
O altă licitație aflată în curs de finalizare vizează modernizarea străzilor Dr. Nicolae Vicol (lungime: 706 metri, lățime: 6 metri), George Coșbuc (lungime: 771 metri, lățime: 6 metri), Alexandru Vlahuță (lungime: 264 metri, lățime: 5/6 metri), Dumitrașcu Cantacuzino (lungime: 170 metri, lățime: 6 metri), Simion Bărnuțiu (lungime: 1.488 metri, lățime: 4/6,5 metri), respectiv stradelei Sofia Nădejde (lungime: 315,5 metri, lățime: 14 metri).
Procedura a avut o prevedere bugetară de 14.271.718 lei, fără TVA și a atras patru oferte.
* modernizarea a 8 străzi
O altă procedură în curs de finalizare presupune modernizarea străzilor Văscăuțeanu (lungime: 319 metri, lățime: 6 metri), Victor Babeș (lungime: 242 metri, lățime: 6,5 metri), Titu Maiorescu (lungime: 456 metri, lățime: 4 metri), Nicolae Istrati (lungime: 81 metri, lățime: 6,5/8,5 metri), Turcu (lungime: 223 metri, lățime: 4 metri), Ion Roată (lungime: 260 metri, lățime: 4-5 metri), respectiv șoseaua Munteni (lungime: 477 metri, lățime: 7 metri) și aleea Copou (lungime: 280 metri, lățime: 3/5/6 metri).
Licitația a avut o prevedere financiară de 9.282.200 lei, fără TVA, și a atras tot patru oferte.
Teren de peste 33 mii mp, pregatit pentru investitii ulterioare
* modernizarea a 5 străzi
În cursul zilei de 23 martie primarul Mihai Chirica a semnat ordinul de începere a lucrărilor în cadrul contractului pentru modernizarea străzilor Lupiței (lungime: 466 metri, lățime: 6 metri ), Varianta Șoseaua Rediu (lungime: 596 metri, lățime: 6 metri), Albineț (lungime: 939 metri, lățime: 5,5 metri ) și Hotin (lungime: 797 metri, lățime: 3,5/6 metri).
Se lucrează pe strada Hotin (10%) și pe strada Albineț (20%).
Lucrările sunt executate de asocierea Concret Drum SRL – Alpenside SRL, în cel mult 12 luni, în cadrul unui contract în valoare de 8.866.506 lei, fără TVA
* modernizarea străzii Aurel Vlaicu
În urmă cu o lună Primăria Municipiului Iași a predat amplasamentul către constructor în vederea începerii lucrărilor de modernizare a străzii Aurel Vlaicu, între intersecția cu străzile Ion Creangă și Ignat și limita administrativă a Municipiului Iași.
Licitația pentru încredințarea lucrărilor a avut o prevedere bugetară de 13.219.907 lei, fără TVA, a atras două oferte și a fost câștigată de Conest SA, care va executa contractul pentru o sumă de 9.807.372 lei, fără TVA).
Modernizarea străzii Aurel Vlaicu a fost împărțită în două tronsoane: tronsonul I (cu linie de tramvai), având o lungime de 2.367 metri și o lățime între 11,6 și 14 metri, respectiv tronsonul II (fără linie de tramvai), având o lungime de 538 metri și o lățime între 9 și 11 metri și pe care este amplasat și podul Aurel Vlaicu, obiectiv care va fi demolat și reconstruit în cadrul aceluiași contract.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/ aprilie 2022
