Astaldi a anunțat că s-a clasat pe primul loc în cadrul licitației lansată de Primăria din Varșovia în vederea atribuirii contratului de lucrări pentru extinderea liniei 2 a metroului din Varșovia, Polonia.
Valoarea lucrărilor care urmează a fi executate se ridică la peste 310 milioane euro (Astaldi are o participație de 50% și este liderul unei asocieri cu Gülermak Turcia ( 50%).
Se preconizează că lucrările vor avea o durată de 4 ani. Acordarea și semnarea ulterioară a contractului vor avea loc după încheierea procedurilor stabilite de lege.
Cu acest nou proiect, numărul de loturi din subteranul de la Varșovia acordat lui Astaldi se ridică la trei. Primul lot, finalizat în 2015, a implicat un tronson cu 6 kilometri de linie și 7 stații de metrou, construit în asociere cu Gülermak și compania poloneză PBDIM.
Al doilea, care se desfășoară în prezent, necesită construirea a 3 kilometri de tunel excavat de TBM și 3 stații de metrou, inclusiv sisteme civile și feroviare.
Grupul Astaldi funcționează de aproximativ zece ani în Polonia, unde gestionează un volum de lucrări de peste 800 de milioane de euro (cota Astaldi). Acesta include, printre altele, o mare parte din autostrada S-7 lângă Cracovia (pentru un total de 3 kilometri cu mai mult de 2 kilometri de tuneluri), drumul de centură din sudul Varșoviei, alte trei secțiuni rutiere (cu referire la drumurile S-8 și S-5, pentru un total de aproximativ 40 km de autostradă), precum și două loturi majore pentru modernizarea liniilor de cale ferată E-59 și LK-7 pentru o lungime totală de 100 de kilometri, precum și incineratoarele de deșeuri din Rzeszow și Gdansk (după uzina Bydgoszcz-Torun, finalizată la sfârșitul anului 2015). Printre cele mai recente lucrări, se menționează în mod deosebit frumoasa stație de metrou Lodz-Fabryczna.
Având o poziție de lider în Italia, Astaldi este una dintre cele mai mari 50 de firme de construcție din lume, unul dintre cei mai importanți 25 de contractori din Europa. Astaldi este prezent și în România prin numeroase proiecte. Grupul va construi unul dintre cele mai mari proiecte rutiere din țară, și anume Podul de la Brăila.
Citiți și:
În ce stadiu sunt proiectele tronsoanelor Autostrazii Transilvania
Extinderea si reabilitarea unui spital important, in pregatire
Cititi revista ARENA Constructiilor nr 1/martie 2018
