Anul acesta ar urma să fie inaugurați 255 de km de drumuri de mare viteză, după ce în 2025 au fost dați în trafic aproape 150 de km.
Să sperăm că promisiunile vor fi respectate, nu ca anul trecut când realizările au fost mai mici cu 100 km.
Planurile pentru 2025 erau ca autostrada A7 să fie deschisă până la Bacău. Dar pe parcursul anului au apărut probleme legate de stabilitatea terenului pe ultimele două loturi dintre Focșani și Bacău. Ca soluție, oficiali de la Transporturi spuneau că vor fi deschise loturile 1 și 2 din tronsonul Focșani – Bacău și următorul lot de după Bacău, Săucești – Trifești.
Până la urmă, UMB a reușit până la sfârșitul anului trecut să deschidă lotul 1 Focșani – Domnești Târg și o parte din lotul 2 Domnești Târg – Adjud, în total aproximativ 50 de km. Loturile de la Bacău la Pașcani vor fi deschise anul viitor.
- Pentru 2026 se estimează deschiderea a 255 km de autostradă
În prezent sunt în stadii avansate mai multe lucrări rutiere ce ar urma să fie finalizate anul acesta:
A0 București Sector Nord
Lotul 1 Joița – Corbeanca (17,5 km)
Lotul 3 Afumați – Pantelimon (6,60 km)
Lotul 4 Pantelimon – Glina (4,47 km)
Autostrada A1 Sibiu Pitești
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km)
Sectorul Margina-Holdea (A1): CNAIR își propune finalizarea celor 9,13 km, inclusiv a tunelurilor. „Această deschidere este însă condiționată de succesul testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare”, potrivit lui Cristian Pistol, director general al CNAIR.
Autostrada A3 Transilvania
Secțiunile Nădășelu – Mihăiești (16,80 km.) și Mihăiești – Zimbor (13,26 km)
Lucrări suplimentare viaducte (2 km)
Secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km)
Secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km)
Autostrada Focșani – Bacău (46 km)
Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni (24,5 km) – rest de executat
Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,52 km)
Autostrada Bacău – Pașcani (77,38 km)
Lotul 1 Săucești – Trifești (30,3 km)
Lotul 2 Trifești – Gherăeşti (18,99 km)
Lotul 3 Mircești – Pașcani (28,09 km)
DEx6 Brăila – Galați (10,767 km)
În prezent, 654 km de drum de mare viteză sunt în prezent în construcție (proiectare și execuție), iar 374 km sunt în faza de licitație sau în curs de semnare a contractelor, a mai transmis directorul CNAIR.
- Anul 2025: Mai puțin față de promisiuni
Luând în considerare toate loturile de autostradă și drum expres care aveau termen de finalizare anul trecut, ar fi urmat să fie deschiși traficului aproximativ 280 de km de autostradă.
Ar fi fost depășit chiar „recordul” stabilit în 2024, de 200 de km inaugurați și dați în trafic. În realitate, însă, au fost deschiși chiar mai puțini km decât în anul anterior.
Cei 146 de km care au fost deschiși circulației în 2025 sunt:
A0 Sud Bragadiru – Joita – 17,96 km
A7 Ploiești – Buzău, lot 2 – 28,35 km
A7 Ploiești – Buzău, lot 3 – 13,9 km
A7 Buzău – Focșani, pod peste Buzău – 3,4 km
Dex4 Tureni – 5 km
Dex 12 tronson 4 (rest de executat) – 12,64 km
A1 Sibiu – Pitești Lot 5 (rest de executat) – 14,6 km
La aceștia s-au adăugat drept „cadou de Crăciun” și cei 50 de km din A7 Focșani – Bacău, dintre care 35,6 km ai lotului 1 și restul fiind parte din lotul 2.
Față de promisiunile de la începutul anului, din această listă mai lipsesc:
Din A7 Focșani – Bacău: 45 de km
Aproximativ 24 de km din lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni
Lotul 3 Răcăciuni – Bacău: 21,52 km
Din A7 Bacău – Pașcani: 77 km
Lotul 1 Săucești – Trifești: 30,3 km
Lotul 2 Trifești – Gherăeşti: 18,99 km
Lotul 3 Mircești – Pașcani: 28,09 km
Din autostrada de centură a Bucureştiului A0: 11 km
Lotul 3 Afumați – Pantelimon (rest de executat): 6,60 km
Lotul 4 Pantelimon – Glina: 4,47 km.