Prețurile bobinelor laminate la cald (HRC) în Europa au crescut săptămâna trecută deși lichiditatea rămâne limitată din cauza cererii aparente slabe, potrivit Eurometal.
Distribuitorii europeni dețin stocuri semnificative de oțel plat, după ce au vămuit volume excesive în iunie, înainte de introducerea unor cote mai stricte după iulie. Întrucât cererea de bază nu s-a îmbunătățit încă, destocarea durează mai mult decât de obicei.
Cumpărătorii limitează volumele de achiziții doar la cele necesare pentru a acoperi golurile din portofoliu, au declarat surse din piață.
În ciuda acestei activități comerciale limitate, percepțiile pieței sunt optimiste, deoarece combinația dintre contingentele tarifare (CT) și Mecanismul de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon (CBAM) a făcut importurile mai costisitoare și mai restrictive, împingând producătorii europeni de oțel către o cotă de piață mai mare.
În nord-vestul Europei, tranzacțiile pentru oțel laminat gros (HRC) intern au fost încheiate la 750-770 euro/t franco fabrică. Ofertele pentru HRC pentru livrare în primul trimestru au ajuns la 790-800 euro/t livrată. Unii producători de oțel au susținut că nu au mai avut suficiente HRC pentru livrările din primul trimestru.
Fabricile din regiune au început, de asemenea, să negocieze contracte pentru prima jumătate a anului viitor și pentru întregul an 2027, urmărind creșteri de 100-150 euro/t față de a doua jumătate a anului 2026. Participanții la piață consideră că, în cele din urmă, contractele vor fi încheiate cu creșteri de aproximativ 50-80 euro/t.
În Italia, prețurile interne ale oțelului laminat la cald (HRC) au fost raportate la 740–750 euro/tonă, cu livrare la poarta fabricii, respectiv 740 – 770 euro/tonă, cu transport inclus. Câteva tranzacții erau încă în curs de încheiere la rate mai mici, de 730 euro/t livrată.
Prețurile pentru oțelul laminat la cald (HRC) importat sunt comparabile cu cele oferite de fabricile europene, variind de la 740 euro/t DDP (Delivered Duty Paid) în porturile italiene pentru materialul deja disponibil acolo, până la 800 euro/t DDP pentru comenzi noi.
În plus, cumpărătorii se confruntă cu riscul de a depăși limitele cotei disponibile și de a plăti taxe vamale costisitoare de 50%, deși analiza Dow Jones Energy arată că taxele „efective” ar putea fi mai mici decât se aștepta.
La prețul CIF, oțelul laminat la cald din Orientul Îndepărtat, India și Turcia a fost oferit la 740-750 euro/t, inclusiv taxe antidumping, acolo unde este cazul.
Pentru a face față disponibilității limitate a importurilor, unii importatori tradiționali de oțel laminat la cald (HRC) au trecut la achiziția de semifabricate din oțel (brame) din afara UE, pe care le utilizează ca materie primă pentru laminare în unitățile de producție europene.
Piața oțelului verde
Pe piața spot, cererea de bobine de oțel verde (oțel produs cu emisii de gaze cu efect de seră mai mici decât cele aferente proceselor convenționale de producție) rămâne limitată, tranzacțiile fiind în mare parte încheiate pentru volume mici de probă. Companiile din industria auto și proiectele de construcții continuă să fie principalele surse de cerere pentru oțel cu emisii reduse, în timp ce majoritatea cumpărătorilor rămân concentrați pe adaptarea la noile restricții comerciale și pe asigurarea aprovizionării cu materiale convenționale.
Primele pentru HRC verde variază în funcție de producător, cumpărător și tipul de contract. Au fost raportate prime de aproximativ 200 euro/t pentru vânzările bazate pe proiecte și contractele pe termen lung, în timp ce un producător sud-european a indicat prime de 200 euro/t pentru materialul provenit din instalația sa bazată pe cuptor cu arc electric (EAF). Primele spot pentru HRC verde produsă prin EAF sunt în general în jur de 100 euro/t, în conformitate cu ideea cumpărătorilor despre primele fezabile.
Unele fabrici de oțel verde pretind prime de până la 300 EUR/t, deși nivelurile confirmate sunt mai mici. Vânzările legate de proiect au fost încheiate la aproximativ 200 EUR/t, în timp ce vânzările de probă ale altor producători au fost raportate la aproximativ 150 euro/t.
Distribuitorii continuă să manifeste o disponibilitate limitată de a deține în stoc oțel cu emisii reduse de CO2, de obicei cumpărându-l consecutiv, în urma comenzilor confirmate de la utilizatorii finali. Indicțiile cumpărătorilor privind primele pentru oțelul verde sunt în general în jur de 100 euro/t pe piața spot, reflectând o cerere scăzută și o abordare prudentă în ceea ce privește plata suplimentară pentru materiale cu emisii reduse.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 7/octombrie 2026
