Colaborarea dintre CNIR și cel mai mare antreprenor român de autostrăzi UMB pare să nu fie dintre cele mai bune.
După ce a anulat certificatul negativ pe care i l-a emis pentru contractul aferent lotului Ditrău – Grințieș al Autostrăzii A8, a doua mare companie națională de infrastructură rutieră i-a emis pentru lotul Sărățeni – Joseni un document potrivit căruia și-a îndeplinit doar parțial obligațiile contractuale principale.
Ambele loturi sunt în etapa de proiectare.
De asemenea, pentru ambele progresul valoric (% din valoarea contractului) nu este menționat, spre deosebire de progresul fizic.
Progres de 22% în proiectarea lotului Sărățeni – Joseni (32,4 km)
Documentul emis pentru lotul 1C Sărățeni – Joseni se referă la perioada 25 mai – 23 august 2026.
Stadiul etapei de proiectare era de 22%, conform ultimului raport al supervizorului din 9 octombrie 2026.
Ordinul de începere a activității de proiectare a fost dat pe 30 martie 2026.
Contractul are valoarea de 4,94 miliarde de lei fără TVA și a fost semnat la 26 noiembrie 2025 și vizează proiectarea și execuția tronsonului de autostradă dintre kilometrii 45+400 și 77+800, pe raza județelor Mureș și Harghita.
Antreprenorul acestui proiect este Asocierea Sa&Pe Construct S.R.L. – Spedition Umb S.R.L. – Tehnostrade S.R.L –Euro-Asfalt D.o.o.
Durata contractuală este de 54 de luni, dintre care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție. Termenul inițial de finalizare este 30 septembrie 2030.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
Antreprenorul nu a încarcat la timp în platformă documentele contractuale, corespondența și pe cele privind activitatea sa
CNIR consemnează că primul punct de referință, cu termen intermediar la 19 aprilie 2026, era realizat în proporție de 66,67% și era considerat neîndeplinit de către supervizor. La 23 august 2026 erau înregistrate 126 de zile de întârziere.
Punctul de referință nr. 2 era în curs de îndeplinire, având termenul intermediar stabilit pentru 27 septembrie 2026.
De asemenea, documentul semnalează că antreprenorul nu a făcut dovada utilizării platformei BIM în implementarea contractului.
Deși credențialele de acces au fost transmise ulterior, la solicitarea supervizorului, în platformă nu erau încărcate documentele contractuale, corespondența și documentele rezultate din activitatea antreprenorului.
CNIR a solicitat măsuri pentru recuperarea întârzierilor
Până la 23 august 2026, documentele transmise de antreprenor nu permiteau confirmarea îndeplinirii tuturor indicatorilor aferenți primului punct de referință. Pentru clarificarea obligațiilor contractuale neîndeplinite și a activităților nefinalizate, supervizorul a emis Ordinul Administrativ nr. 1, privind transmiterea rapoartelor săptămânale pentru investigațiile geotehnice, precum și adrese referitoare la documentele de asigurare și la credențialele necesare pentru accesarea și utilizarea platformei BIM.
Cu toate acestea, având în vedere durata totală alocată proiectării și termenele următoarelor puncte de referință, supervizorul consideră că o mobilizare mai eficientă a antreprenorului ar putea permite recuperarea întârzierilor constatate.
Astfel, CNIR concluzionează că antreprenorul și-a îndeplinit doar parțial obligațiile contractuale principale.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 7/octombrie 2026
