Guvernul a aprobat astăzi indicatorii tehnico – economici pentru Autostrada Brașov–Făgăraș. Aceasta va avea 49,75 kilometri, cu platformă de 26 de metri și câte două benzi de circulație pe sens.
Valoarea totală a investiției este estimată la 9,35 miliarde de lei, inclusiv TVA, din care 7,94 miliarde de lei reprezintă lucrări de construcții-montaj. Execuția este prevăzută să dureze 36 de luni.
Traseul autostrăzii este pe teritoriul administrativ al județului Brașov și traversează UAT-urile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra.
Traseul a fost adoptat după efectuarea a două etape de analiză multicriterială a variantelor de traseu și este structurat în două tronsoane:
* Tronsonul 1: km -0+458 – km 20+830;
* Tronsonul 2: km 20+830 – km 49+286.
Pentru fiecare tronson este prevăzută câte o descărcare temporară, printr-o bretea bidirecțională care se racordează la DN1 prin intermediul unui sens giratoriu.
La capătul tronsonului 2, în zona km 49+286 al autostrăzii, se realizează racordarea la aliniamentul Autostrăzii Sibiu–Făgăraș și legătura cu DN1 prin intermediul unui nod rutier cuprins în proiectul Autostrăzii Sibiu–Făgăraș. Proiectul prevede 52 de structuri, dimensionate pentru încărcările din convoaiele EUROCODE LM1 și LM2.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
În cadrul proiectului sunt prevăzute poduri, pasaje, viaducte, tuneluri cut&cover și ecoducte. Dintre acestea, indicatorii tehnico-economici menționează 46 de poduri, pasaje și viaducte și 6 structuri de tip tuneluri cut&cover/polate.
Pe traseul autostrăzii este prevăzută o parcare de scurtă durată, amplasată între km 33+900 și km 34+440, pe ambele sensuri.
Aceasta va avea locuri de parcare pentru autoturisme, autobuze și autovehicule grele, clădire pentru grup sanitar public, spațiu de odihnă și agrement, precum și construcții edilitare, între care stație de pompare a apelor pluviale, rezervor vidanjabil, post trafo, puț forat pentru apă potabilă și platforme pentru containere ecologice.
Este prevăzut și un spațiu de servicii tip S3, între km 17+350 și km 18+200, pe ambele sensuri. Pe lângă locurile de parcare, acesta va include stație de alimentare cu combustibili, spațiu comercial, restaurant, punct sanitar, autoservice și spații pentru cazare, de tip motel sau hotel.
Proiectul mai include un centru de întreținere și coordonare (CIC) și un nod rutier.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 6/septembrie 2026
