Scăderea la nivel global a prețurilor pentru fier vechi, care a început în iunie, a continuat în august, deși ritmul a încetinit semnificativ, potrivit publicației Gmk Center.
În Turcia și Uniunea Europeană, prețurile s-au menținut în mare parte stabile, cu ajustări ușoare.
Piața europeană a fierului vechi s-a stabilizat în august
Prețurile fierului vechi din Europa de Vest s-au consolidat, în august, după o scădere de 25 euro/t în iulie, rămânând stabile în limitele contractuale.
Cu toate acestea, în Germania și Austria s-a înregistrat o scădere de 10-15 euro/t (în Austria, până la 20 euro/t) din cauza opririlor din activitățile de reparații și a problemelor logistice. Până la sfârșitul lunii, prețurile s-au stabilizat și se așteaptă să rămână la nivelurile actuale în septembrie.
Piețele din fiecare țară au înregistrat tendințe mixte.
În Germania, fierul vechi E3 a scăzut cu 6 dolari într-o lună, ajungând la 320 dolari/t la prețul Ex Works.
În Italia, aceeași calitate a crescut cu 7 dolari în august, ajungând la 371 dolari/t la livrare.
Prețurile de pe piața italiană a fierului vechi s-au stabilizat la niveluri scăzute după o scădere bruscă de 30-40 euro/t în iunie și iulie.
Pe parcursul lunii, pesimismul a făcut loc așteptărilor privind o redresare în septembrie. Printre factorii cheie se numără următorii:
Logistică. Scăderea critică a nivelului apei din râurile Rin, Dunăre și Oder, precum și închiderea Canalului Mosela, au dus la redirecționarea mărfurilor către transportul rutier și feroviar, ceea ce a crescut dramatic costurile.
Cerere și ofertă. Reluarea operațiunilor fabricilor după vacanța de vară a susținut cererea, deși afluxul de fier vechi a scăzut din cauza perioadei de inactivitate a industriei auto. Exporturile reduse către Turcia și Africa de Nord au contribuit la menținerea stocurilor în cadrul UE.
Germania a rămas un exportator net de deșeuri. În prima jumătate a anului 2026, exporturile au crescut cu 1% față de anul precedent, ajungând la 4,05 milioane de tone (o creștere de 2 miliarde de euro), în timp ce importurile au crescut cu 5% față de anul precedent, ajungând la 2,24 milioane de tone (o creștere de 851 de milioane de euro). Principala creștere a livrărilor a fost îndreptată către Italia și Austria, în timp ce exporturile către Luxemburg au scăzut.
În septembrie, se preconizează că prețurile se vor stabiliza și vor crește la nivel local cu 2-5 euro pe tonă din cauza reaprovizionării fabricilor, deși problemele hidrologice vor continua să pună presiune pe lanțurile de aprovizionare. Pe piața italiană a fierului vechi, nu se așteaptă o redresare a prețurilor și o revenire a acestora până în octombrie.
Piața turcească a fierului vechi a accelerat la final de august, pe fondul revenirii cererii
În cea mai mare parte a lunii august, piața turcească de import de fier vechi a stagnat. Prețurile medii ale fierului vechi HMS 1&2 80:20 au fluctuat între 369 și 371 dolari /t CFR în Turcia, în timp ce fierul vechi european s-a tranzacționat între 368 și 374 dolari/t CFR, iar fierul vechi american s-a tranzacționat între 375 și 378,5 dolari /t CFR.
Cu toate acestea, chiar la sfârșitul lunii, a avut loc un punct de cotitură: cererea s-a redresat, iar prețurile au crescut brusc pe fondul unei penurii de materii prime și al încheierii unui nou acord cu SUA.
Furnizorii din SUA au majorat prețurile la 380 dolari/t CFR, în timp ce vânzătorii europeni și-au majorat prețurile de referință peste 375 dolari/t CFR.
Printre factorii de influență se pot evidenția următorii:
Logistică și transport de mărfuri. Nivelurile scăzute ale apei din râurile UE au împiedicat livrarea de fier vechi către porturi. Escaladarea conflictului cu Iranul a dus la creșterea tarifelor de transport și asigurare (transportul de mărfuri din SUA a ajuns la 50 dolari/t, în timp ce transportul de mărfuri din UE a ajuns la 38 dolari/t).
Lipsa semifabricatelor din Marea Neagră și a semifabricatelor scumpe din Asia a făcut ca fierul vechi să fie singura materie primă disponibilă.
Statisticile pieței confirmă o creștere semnificativă.
În iulie 2026, importurile de fier vechi în Turcia au crescut cu 12,4% față de anul precedent, ajungând la 1,66 milioane de tone (preț mediu: 415 dolari/tonă).
Cei mai mari furnizori în iulie au fost Statele Unite (440,8 mii de tone, în creștere cu 161,4 mii de tone față de anul precedent) și Olanda (165,8 mii de tone). Per total, importurile de fier vechi din ianuarie până în iulie au crescut cu 4,4% față de anul precedent, ajungând la 11,36 milioane de tone.
Participanții la piață anticipează că presiunea asupra prețurilor va persista în septembrie. Previziunile privind creșteri suplimentare ale prețurilor la fier vechi variază între 3-5 dolari/t și 10 dolari/t.
Cu toate acestea, potențialul de creștere este limitat de utilizarea scăzută a capacității la fabricile din Turcia și de îmbunătățirea sezonieră preconizată a ofertei în Europa, pe măsură ce logistica se redresează.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 6/septembrie 2026
