Lucrările de reabilitare a drumului județean DJ 182B Baia Mare – Coaș continuă. În prezent, prioritatea investiției este construirea noului pod de la Cătălina, cu o lungime de aproximativ 250 de metri.
Antreprenorul și-a menținut angajamentul ca podul să fie finalizat până la 15 septembrie anul acesta, potrivit lui Gabriel Valer Zetea, președintele CJ Maramureș.
Valoarea investiției, de peste 42 milioane lei, este finanțată prin Programul Național „Anghel Saligny”, cu o cofinanțare de 20% asigurată din bugetul Consiliului Județean Maramureș.
Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit în septembrie 2024 asocierii Opentrans – Starcom Exim – Delta Antrepriza de Construcții și Montaj 93.
La obiectiv se execută în această perioadă piloții forați. Primul pilot a fost deja turnat, iar acum se toarnă al doilea. Astăzi și mâine urmează alți doi piloți forați, iar ritmul asumat este de aproximativ trei piloți pe zi. Dacă lucrurile merg conform graficului, la finalul săptămânii viitoare ar trebui să fie finalizată această etapă, iar tot de săptămâna viitoare să înceapă lucrările de betonare la fundație.
Podul vechi nu a fost încă demolat în totalitate, pentru că utilajele și lucrătorii trebuie să poată trece dintr-o parte în alta a șantierului.
„Trebuie spus însă foarte clar: zona este periculoasă, nu este deschisă circulației publice, iar traversarea se face strict pe riscul constructorului”, a precizat președintele CJ Maramureș.
Peste 22 mii mp de noi spatii pentru un producator strain
Tot de săptămâna viitoare vor începe lucrările și la podul de la Satu Nou de Jos, un alt punct important al acestui proiect. Până acum, au fost realizate lucrări de stabilizare și protejare a suprafețelor, iar pe partea de drum unde lucrările nu se suprapun cu alte intervenții, execuția a avansat. Lucrarea este împărțită în două tronsoane și are doi constructori. Pe tronsonul de la Pasajul Italsofa până spre podul de la Cătălina, unde lucrează ARL s-au făcut pași importanți: a fost așternut stratul de piatră, s-a realizat canalizarea pluvială, iar acum lucrările avansează pe zona Coltău.
Se montează bordurile mari, se pregătesc trotuarele, urmează balastul stabilizat și asfaltul. Pe zona Coltău mai trebuie realizată canalizare pluvială pe aproximativ 500–600 de metri, iar constructorul are obligația să mențină ritmul lucrărilor pentru ca întregul proiect să avanseze.
„Vom continua să avem ședințe de management, să verificăm ritmul lucrărilor și să cerem constructorilor să își respecte angajamentele. DJ 182B Baia Mare – Coaș este un drum important pentru comunitățile din zonă și pentru legătura cu Baia Mare, iar Consiliul Județean Maramureș va urmări această investiție pas cu pas”, a transmis Gabriel Zetea.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iulie – august 2026
