Ordinul de începere pentru tronsonul 4 Iași – Ungheni al autostrăzii A8 „Unirii” a fost emis astăzi. Proiectarea va demara începând cu data de 24 august 2026, a anunțat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Tronsonul are o lungime de 15,5 kilometri între Iași și Podul peste Prut de la Ungheni și include, în premieră, realizarea a aproximativ 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova (care vor avea același indicativ A8), un proiect simbolic și strategic pentru conectarea celor două maluri ale Prutului.
Contractul are o durată totală de 46 de luni, din care: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Un obiectiv prioritar îl reprezintă realizarea segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, astfel încât noua legătură rutieră peste Prut să poată fi pusă în valoare cât mai repede.
Proiectul include:
* 14 poduri și pasaje;
* 2 tunele, dintre care unul cu o lungime de 1.760 metri;
* 2 noduri rutiere, inclusiv conexiunea cu viitorul Spital Regional și Aeroportul Iași.
Finanțarea este asigurată prin Programul SAFE, unde România beneficiază de o sumă de peste 4,2 miliarde de euro pentru Autostrăzile A7 și A8, un argument suplimentar pentru emiterea foarte rapidă a ordinului de începere.
Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al A8 a fost semnat cu constructorul italian Itinera SpA, pe 2 iulie, după ce contestațiile depuse în cadrul procedurii de achiziție au fost respinse.
Valoarea contractului este de 3,57 miliarde lei, fără TVA.
Un important proiect rutier, de peste 500 mil euro, a fost aprobat
„Am încredere că experiența internațională a constructorului italian Itinera și a partenerilor săi, alături de monitorizarea atentă a proiectului de către echipa CNIR, vor permite respectarea termenelor și chiar devansarea lor. Deși proiectul nu este lipsit de provocări (relief dificil, tuneluri și lucrări de artă consistente, activitate în două state cu reglementări diferite), constructorii au ambiția să facă o figură frumoasă”, a mai spus Horațiu Cosma.
În decembrie 2030 este termenul limită pentru investițiile SAFE
Finanțarea prin SAFE este disponibilă pentru perioada 2026-2030 și oferă împrumuturi cu maturitate maximă de 45 de ani și o perioadă de grație de 10 ani, având o dobândă redusă (maximum 3%). Astfel, România va începe rambursarea acestor sume abia din 2035, într-un interval de 30 de ani.
Principala condiție pentru accesarea finanțării prin SAFE este realizarea achizițiilor publice comune cu cel puțin încă un stat participant (stat membru UE, SEE-AELS sau Ucraina).
În mod excepțional, SAFE permite și achiziții care implică un singur stat membru, însă doar pentru o perioadă limitată de timp – cu condiția încheierii contractului de achiziție până în luna mai 2026.
Tronsonul 4 este un proiect „transfrontalier”, pentru că implică și construirea a celor 5 km de autostradă din Republica Moldova.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iulie – august 2026
