Au început lucrările pentru cele două pasaje subterane de la Crișul și Gară, din cadrul proiectului „Coridorul de mobilitate urbană Magheru – Republicii”, investiție strategică pentru fluidizarea traficului și modernizarea transportului public din municipiul Oradea.
Cele două investiții presupun reabilitarea a aproximativ 2 kilometri de bulevard, dintre care aproape un kilometru va reprezenta infrastructură de pasaje și rampe de acces.
Primarul municipiului Oradea, Florin Birta, a subliniat faptul că proiectele privind modernizarea infrastructurii și realizarea pasajelor au fost începute încă din anul 2008, odată cu dezvoltarea unei strategii coerente de mobilitate urbană pentru municipiul Oradea.
Valoarea totală a lucrărilor este de aproximativ 30 de milioane de euro fără TVA, din care aproximativ 20 de milioane de euro reprezintă finanțare europeană.
Proiectul include, de asemenea:
– modernizarea liniilor de tramvai;
– reabilitarea carosabilului;
– coborârea cablurilor în subteran;
– modernizarea iluminatului public;
– amenajarea trotuarelor și a spațiilor verzi
Termenul contractual de execuție este de 22 de luni, însă municipalitatea și constructorii și-au propus ca circulația auto și circulația tramvaielor să fie reluate până la începutul anului școlar 2027.
Două etape majore de investiții
Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii este structurat în două etape importante:
– etapa 1 – zona dintre Pasajul Magheru și Magazinul Crișul;
– etapa 2 – zona dintre Magazinul Crișul și Gara Oradea.
Cele două proiecte sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, prin Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest.
Valoarea totală cumulată a investițiilor depășește 278 milioane de lei, dintre care peste 164 milioane de lei reprezintă finanțare europeană nerambursabilă.
Prin aceste investiții, municipalitatea urmărește separarea fluxurilor de trafic:
– circulația auto va fi preluată prin pasaje subterane;
– tramvaiele și autobuzele vor circula la suprafață, pe benzi dedicate.
Etapa 1 – Pasajul subteran de la Magazinul Crișul
Prima etapă a proiectului vizează zona dintre Pasajul Magheru și Magazinul Crișul.
În această zonă va fi realizat un pasaj rutier subteran în intersecția dintre: Bulevardul Magheru, strada Republicii, strada Brașovului și strada Luis Pasteur.
Pasajul subteran va avea o o lungime totală de 340 metri, o rampă 1 de 128 m, pasaj subteran de 102 m și rampă de 110 m. Gabaritul vertical al pasajului va fi de minimum 4,5 metri.
Contractul pentru proiectul „Executia lucrarilor pentru obiectele de investitii: LOT 1 Coridorul de mobilitate Magheru Republicii din Municipiul Oradea- Etapa I” a fost semnat pe 24 februarie 2026 cu o valoare de 69.026.218 de lei. Ofertantul câștigător este asocierea Global Industrial SRL, Cml.Ro SRL.
În cadrul proiectului:
– va fi realizată o bandă dedicată pentru tramvaie și autobuze;
– va fi reabilitat carosabilul;
– vor fi extinse trotuarele și spațiile pietonale;
– va fi reabilitată piațeta pietonală de pe Bulevardul Magheru;
– vor fi modernizate stațiile de tramvai și autobuz;
– va fi reabilitată rețeaua de utilități;
– vor fi montați stâlpi noi pentru iluminat și firul de contact.
Linia dublă de tramvai modernizată va avea aproape 930 de metri lungime.
Potrivit reprezentanților companiei Global Industrial, pasajul va presupune realizarea a aproximativ 850 de piloți forați și importante lucrări de relocare a rețelelor de utilități.
Etapa 2 – Pasajul subteran din zona Gării Oradea
A doua etapă continuă coridorul de mobilitate de la Magazinul Crișul până în zona Gării Oradea.
Elementul central al acestei etape este pasajul rutier subteran din zona Gării, prin care traficul auto va circula prin subteran, iar transportul public va fi prioritizat la suprafață.
Pasajul va avea o lungime totală de 566 metri, rampă 1 de 90 metri, pasaj subteran de 380 metri; rampă 2 de 96 metri.
În fața Gării Oradea va fi amenajată o piațetă publică modernă, deasupra pasajului rutier subteran.
Totodată, va fi realizat un nod intermodal care va conecta transportul feroviar; tramvaiele; autobuzele OTL, autobuzele regionale; taxiurile și alte forme de mobilitate urbană.
Contractul pentru proiectul „Executia lucrarilor pentru obiectivele de investitii: LOT 2: Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii din Municipiul Oradea- Etapa II” a fost semnat pe 26 februarie 2026, cu o valoare de 83.864.525 de lei. Ofertantul câștigător este asocierea Selina SRL, Drum Asfalt, Abed Nego Com SRL.
În această etapă vor fi modernizate:
– liniile de tramvai;
– stațiile OTL;
– carosabilul și trotuarele;
– iluminatul public;
– mobilierul urban;
– infrastructura pentru biciclete.
Reprezentanții companiei Selina au precizat că execuția pasajului va necesita realizarea a aproximativ 1.450 de piloți secanți și relocarea unor rețele de utilități pe o lungime totală de aproape 7 kilometri.
Totodată, în cadrul proiectului vor fi amenajate aproximativ: 10.000 mp de carosabil, 15.500 mp de trotuare și spații verzi și 825 metri de linii de tramvai modernizate.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
