A fost aleasă oferta câștigătoare dintre cele opt depuse de asocieri de mari firme de construcții care concurează pentru atribuirea contractului de proiectare și execuție a Lotului 3 Bălcăuți – Siret (12,7 km), din Drumul Expres Suceava – Siret.
Contractul prevede inclusiv modernizarea unui sector din DN2 (România). dar și a unui segment din drumul M19, amplasat pe teritoriul Ucrainei.
Câștigătoarea licitației a fost desemnată asocierea Far Foundation SRL (lider) – Automagistral Pivden SRL Ucraina – Lincor Trans SRL, cu o ofertă de 1,228 miliarde lei, fără TVA, mai mică cu aproximativ 21% comparativ cu valoarea minimă estimată inițial, de 1,55 miliarde lei (fără TVA).
Durata contractului este de 42 de luni (12 luni proiectare și 30 de luni execuție lucrări).
Pe traseul acestui lot vor fi construite inclusiv:
– două noduri rutiere pe DN2: Siret Sud și Siret Nord,
– 12 structuri, dintre care un pod peste râul Siret (967m),
– un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
La ora actuală toate cele trei loturi ale DEx Suceava-Siret (55,7 km) au constructori desemnați, dar pentru loturile 1 și 2 au fost depuse mai multe contestații.
Semnarea contractelor va fi posibilă după rezolvarea contestațiilor pe lotul 1 și 2.
În cazul lotului 3, contractul va putea fi semnat după expirarea perioadei de depunere a contestațiilor, dacă nu va fi depusă niciuna.
Legătura DEx Suceava-Siret cu A7 va fi asigurată prin sectorul de autostradă Pașcani-Suceava (61,86 km), care are încă din primăvara anului trecut constructor desemnat pentru ambele loturi.
„Semnarea celor cinci contracte care vor asigura traseul de mare viteză între Pașcani și frontiera cu Ucraina depinde însă de certitudinea asigurării finanțării pentru obiective de infrastructură cu rol dual (civil și militar)”, a declarat Cristian Pistol, director general al CNAIR.
Autoritățile trebuie să semneze contractele finanțate prin programul SAFE până la 31 mai 2026 pentru a nu rata finanțarea.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/aprilie 2026
