Al doilea din cele patru loturi ale Variantei Ocolitoare Ușoare Iași a rămas fără oferte, după ce decizia autorității contractante de a anula licitația a fost menținută de Curtea de Apel Iași. Motivul a fost lipsa unui fișier din singura ofertă încărcată în SEAP. Lipsa fișierului a făcut imposibilă deschiderea ofertei arhivate.
Deși problema putea fi ușor rezolvată la momentul deschiderii ofertelor prin comunicare directă între cele două părți, totuși autoritatea contractantă a ales să aleagă calea birocratică. Prin urmare, la 15 octombrie 2025 oferta a fost declarată neconformă din cauză că nu a putut fi deschisă, iar licitația a fost anulată.
Ofertantul Daroconstruct SRL a contestat această decizie, dar decizia CNSC nu a fost în favoarea sa. Curtea de Apel a menținut decizia autoriății contractante, motivând că este responsabilitatea operatorilor economici să se asigure de corectitudinea informațiilor din oferta depusă.
În momentul de față, în cadrul procedurii de atribuire care avea inițial patru loturi mai pot fi atribuite doar două loturi, aflate încă în faza depunerii ofertelor.
În toamna anului trecut, după ce pentru lotul 3 nu au fost depuse oferte admisibile, CJ Iași a relansat licitația pentru lotul respectiv, separat. Similar s-ar putea întâmpla și după noua decizie a Curții de Apel.
Licitația prin care CJ Iași a încercat să atragă oferte pentru toate cele patru loturi a fost lansată pe 30 martie anul acesta. Valoarea totală estimată a procedurii a fost de 264,68 milioane lei, fără TVA.
Peste 250 mil euro, pentru modernizarea transportului public dintr-un mare oras
Lotul 1: Tronson 1- DJ 248B Vânători (DN24) – Lețcani (DN28), 15,976 km
Valoarea estimată este de peste 74,7 milioane lei fără TVA. Evaluarea ofertelor are ca termen limită 14 aprilie 2026.
Pentru acest lot au fost depus patru oferte: trei ofertanți unici – Eky-Sam, Daroconstruct, Conest SA- și asocierea Danlin XXL (lider), Enviro Construct SRL.
Lotul 2: Tronsonul 2: DC26B Lețcani (DN28) – Voinești (DJ248A) (16,522 km) și tronson 3: DJ 248 Voinești (2,263 km)
O singură ofertă a fost depusă, de către Daroconstruct. Dar autoritatea contractantă nu a putut să o deschidă. Ofertantul a depus întâi plângere la CNSC, care a fost respinsă. Apoi, a formuat plângere la Curtea de apel Iași, dar nici aceasta nu a fost admisă.
Deși ofertantul a susținut că documentația tehnică exista integral înainte de termenul-limită și că problema ar fi fost una tehnică a platformei SEAP, judecătorii au reținut că lipsea unul dintre fișierele componente ale arhivei multipart (.rar), ceea ce a făcut imposibilă deschiderea întregii propuneri. Curtea de apel Iași a subliniat că responsabilitatea încărcării corecte, complete și verificării funcționalității ofertei revine exclusiv operatorului economic.
Cel mai probabil, această licitație va fi relansată cu aceleași cerințe tehnico-economice, cum s-a întâmplat și cu lotul 3: lungimea de 18,785 km și valoarea estimată de 63,26 milioane lei fără TVA.
Lotul 3: Tronsonul 4: DJ 248F Voinești (DJ248A) – Manjesti-Budesti (DJ248C) (6,063 km) și Tronson 5 – DJ 248C, Budești (DJ248F) – Ciurea (DJ248D) (10,571 km)
Valoarea estimată este de 55,82 milioane lei, fără TVA. Singura ofertă depusă, cea a Asocierii MIS Grup (lider), Transmir, Afil Prodcom, Ad Astra Ipp SRL urmează să fie evaluată până la data de 27 aprilie 2026.
Lotul 4: Tronsonul 6: DJ 248D, Ciurea (DJ248C) – Tomești (DN28) (15,598 km), Tronsonul 7: DJ 247A, (1,995 km) și Tronsonul 8: drum de legătura DJ248D – DJ247A, Bârnova (1,670 km)
Valoarea totală estimată este de 70,89 milioane lei, fără TVA. Ofertele urmează să fie evaluate până la data de 14 aprilie 2026.
Pentru atribuirea acestui lot au depus oferte: asocierea Danlin XXL (lider) – Enviro Construct SRL și ofertant unic Daroconstruct.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
