Sectorul de drum Suceava – Siret a suferit modificări în urma procesului de reproiectare derulat în contextul negocierilor pentru finanțare prin instrumentul SAFE.
Astfel, deși pe traseul de drum Ploiești – Pașcani (A7), platforma drumului este deja proiectată și va fi realizată la nivel de autostradă, conform indicatorilor tehnico-economici aprobați, sectorul Suceava – Siret (A7), care este în continuarea autostrăzii, a fost reproiectat integral ca drum expres, potrivit reprezentanților Ministerului Transporturilor.
Decizia reproiectării sectorului de drum Suceava – DN2H din clasă tehnică I (autostradă) în clasă tehnică II (drum expres) și transformarea obiectivului de investiții „Autostrada Suceava – DN2H, Drum Expres DN2H – Frontiera Siret” în forma „Drum Expres Suceava – Siret” a avut la bază:
– aplicarea Regulamentului privind Acțiunea pentru Securitatea Europei (SAFE), care impune criterii stricte privind optimizarea costurilor și prioritizarea proiectelor de infrastructură în contextul mobilității militare și al industriei de apărare;
– solicitarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii de trecere a sectorului Suceava – DN2H din clasă tehnică I (autostradă) în clasă tehnică II (drum expres) și transformarea obiectivului „Autostrada Suceava – DN2H, Drum Expres DN2H – Frontiera Siret” în forma „Drum Expres Suceava – Siret”, în contextul financiar actual.
Având în vedere aceste modificări, costurile investiției se modifică astfel:
– Autostrada Suceava – DN2H și Drum Expres DN2H – Siret: 8.715.008.927 lei
– Drum Expres Suceava – Siret: 6.154.641.364 lei.
Lucrari de demolare si reabilitare structuri, de 34 mil euro, ofertate
Aceste reduceri se încadrează în principiul de optimizare a costurilor, condiție esențială pentru eligibilitatea finanțării prin instrumentul SAFE.
Totodată, ca efect al scăderii valorii investiției, Rata Internă de Rentabilitate Economică (RIRE) a crescut semnificativ, de la 3,08% la 6,35%, îmbunătățind sustenabilitatea proiectului.
Costurile de reproiectare (Suceava – Siret) rezultate din convertirea sectorului din autostradă în drum expres, la etapa de Studiu de Fezabilitate, sunt în valoare de 185.652 lei fără TVA, sumă inclusă în prețul contractului.
Soluția de drum expres între Suceava și Siret reprezintă, în prezent, singura variantă fezabilă și finanțabilă, iar procesul de reproiectare a fost realizat cu încadrarea în prevederile contractuale, a precizat ministrul.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
