Autostrăzi de zeci de miliarde de lei, spitale regionale așteptate de peste un deceniu, linii de cale ferată modernizate, dar și investiții mai mici, dar care pot fi finalizate rapid. Acestea sunt incluse în ”Lista proiectelor de investiții semnificative prioritizate pentru 2026”, stabilită de Ministerul Finanțelor (listă atașată la finalul știrii).
În prezent, portofoliul monitorizat cuprinde 195 de proiecte, cu o valoare totală de 457,7 miliarde lei, ierarhizate după punctajul obținut în urma evaluării indicatorilor tehnico-economici.
În cadrul procesului de ierarhizare realizat la nivelul ordonatorilor principali de credite, următoarele obiective de investiții ocupă poziții prioritare:
Infrastructură Rutieră: Autostrada A7 (Ploiești – Pașcani), Autostrada A1 (Secțiunile Sibiu – Pitești) și Autostrada A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni).
Infrastructură Feroviară: Modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad și reabilitarea liniei Brașov – Sighișoara.
Sănătate: Construirea celor trei Spitale Regionale de Urgență (Iași, Cluj-Napoca și Craiova) și a unităților spitalicești noi finanțate prin programe strategice.
Transport Urban: Extinderea rețelei de metrou prin Magistrala 6 (Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă).
Mediu și Managementul Apelor: Proiecte de protecție a zonei costiere și amenajări hidrotehnice în bazinele hidrografice cu risc ridicat de inundații.
- Cele mai mari investiții: autostrăzile și infrastructura feroviară domină clasamentul
Analiza valorii actualizate a proiectelor arată că infrastructura de transport concentrează cele mai mari sume alocate.
Cea mai costisitoare investiție din listă este secțiunea a doua (cea montană) a autostrăzii A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț cu o valoare actualizată de aproximativ 37,5 miliarde lei.
Aceasta este urmată de Autostrada Brașov – Cluj – Borș, estimată la circa 29,5 miliarde lei, și de Autostrada Sibiu – Pitești, cu o valoare de aproape 27,7 miliarde lei.
În topul celor mai scumpe proiecte se regăsesc și investiții majore în infrastructura feroviară, precum reabilitarea liniei Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, cu peste 20 miliarde lei, dar și programe ample de reabilitare a podurilor, podețelor și tunelurilor de pe rețeaua națională de căi ferate, evaluate la peste 17 miliarde lei.
- Ierarhia după punctaj
Dacă din perspectiva valorii absolute domină marile autostrăzi, clasamentul realizat în funcție de punctajul acordat de ordonatorii principali de credite începe cu proiecte de dimensiuni mai reduse, dar cu o eficiență economică ridicată, și tot din zona infrastructurii.
Printre șantierele mari de autostrăzi au fost incluse și proiecte mai mici, precum centurile Comarnic și Azuga – Bușteni, sau varianta de ocolire Buftea.
Cel mai mare punctaj – 113 puncte – a fost obținut de proiectul Drumului expres de legătură A3 – DN1 (Tureni). Acest obiectiv a fost finalizat anul trecut, însă stadiul valoric la momentul întocmirii documentului de prioritizare era de doar 34%. Astfel că acest obiectiv finalizat va primi banii cu prioritate în 2026.
Varianta de ocolire a municipiului Zalău (etapa a II-a) și Modernizarea infrastructurii de monitorizare și avertizare meteorologică, ambele au câte 109 puncte.
Tot în zona superioară a clasamentului se află construirea podului peste Tisa în zona Sighetu Marmației și realizarea centurii Comarnic, care au obținut punctaje de peste 108 puncte.
Autostrada Moldovei (Focșani – Bacău – Pașcani a obținut 105 puncte, fiind printre primele autostrăzi din tabelul de prioritizare.
Al doilea mare proiect de infrastructură prioritizat este autostrada A1 Sibiu – Pitești, înaintea căreia se mai află și Varianta de Ocolire Gura Humorului.
Spitalul orășenesc Sinaia a obținut un 90 de puncte, fiind cel mai ridicat punctaj al unui spital din toată lista. Următoarele trei spitale au primit același punctaj la prioritizare, deși se află în etape ușor diferite. Acestea sunt Spitalele Regionale Craiova, Cluj, și Iași. Pe lista spitalelor urmează Reabilitarea Spitalului Județean Giurgiu.
Patru blocuri, cu regim mare de inaltime, pe cale sa obtina autorizatia de construire
Câte 80 de puncte au primit stadioanele construite de CNI în municipiul Bistrița, din Hunedoara, Timișoara, Brașov, mai multe corpuri de spital și Sala Polivalentă de 5000 de locuri din Suceava.
Alte obiective care vor fi construite sau modernizate de CNI, precum patinoarul George Coșbuc din Galați sau alte stadioane au primit câte 77 de puncte.
Printre cele mai mici punctaje au obținut modernizările de drumuri naționale: 55 de puncte pentru Modernizare DN 51 Alexandria – Zimnicea, km 2+600 – km 43+783, 49 puncte pentru „Consolidare și protecție versanți DN 7A km 63+200 – km 86+601, judeţul Vâlcea”.
Cel mai mic punctaj din listă este 36, obținut de două obiective: Modernizare DN 67B Scoarta – Pitesti km 0+000 – 188+200, Port Constanţa Sud – Zona de acces a navelor pe Canalul Dunăre – Marea Neagră.
Ministerul Finanțelor subliniază că monitorizează permanent execuția acestor proiecte, cu scopul de a asigura o alocare bugetară optimă și respectarea jaloanelor de performanță.
Descărcați aici Lista proiectelor prioritizate
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
