UPDATE:
Pentru Varianta de Ocolire Gura Humorului au fost reaprobați indicatorii tehnico-economici în ședința Guvernului de astăzi. Reaprobarea indicatorilor era necesară deoarece indicatorii inițial aprobați au fost pentru un proiect pe care Ilie Bolojan, premierul României, l-a considerat mult prea scump. Astăzi a fost a treia oară când proiectul a fost introdus pe ordinea de zi a Guvernului.
„Astăzi, Guvernul a reaprobat indicatorii economici ai proiectului, cu un deviz actualizat de aproximativ 160 de milioane de euro, TVA inclus.
Potrivit documentului de la Guvern, investiția are o valoare totală de 360 de milioane de euro cu TVA, din care lucrările de construcții-montaj însumează peste 299 de milioane de euro, mai mult cu peste 130% decât valoarea dată de Consiliul Județean.
Proiectul este structurat în două etape. Prima etapă are o valoare totală de aproximativ 159,1 milioane euro, dintre care circa 140,1 milioane euro reprezintă construcțiile-montaj. Finanțarea este eșalonată pe doi ani, în tranșe aproape egale, de aproximativ 79,5 milioane euro anual, din care circa 70 milioane euro pentru lucrări. Etapa prevede realizarea unui traseu de 9,275 kilometri, cu o platformă rutieră de 13,5 metri și cinci structuri (poduri, pasaje sau viaducte). Durata estimată a lucrărilor este de 20 de luni.
A doua etapă a proiectului are o valoare totală de circa 201,4 milioane euro, dintre care aproximativ 158,9 milioane euro reprezintă lucrările de construcții-montaj. Și această etapă este finanțată pe doi ani, cu alocări de aproximativ 100,7 milioane euro anual, din care aproximativ 79,4 milioane euro pentru lucrări. Etapa II include execuția unui sector de 10,142 kilometri, cu o platformă de 27 de metri lățime, două benzi carosabile de câte 7 metri și opt structuri noi. Durata de execuție este tot de 20 de luni.
TOPUL DRUMARILOR – Primele 100 de firme de drumuri si autostrazi
Finanțarea provine din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, completate de bugetul de stat și de alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual pentru acest obiectiv de investiții.
„Consiliul Județean Suceava își asumă o contribuție proprie de 20% , un efort financiar mare, dar absolut necesar pentru ca proiectul să fie realizat”, a transmis Gheorghe Șoldan, la finele lunii noiembrie.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
