Anul viitor ar urma să înceapă lucrările pentru mari investiții în infrastructură rutieră, educațională și de mediu.
Sunt 77 de mari proiecte de investiții cu stadiu fizic 0%, planificate să înceapă anul viitor, iar valoarea totală a acestora depășește câteva zeci de miliarde de lei, potrivit datelor oficiale.
Cele mai mari contracte vizează proiecte de autostrăzi și lucrări de infrastructură națională. (Lista cu toate proiectele nedemarate este atașată la finalul știrii).
Pe baza valorii actualizate a proiectelor, cele mai importante investiții neîncepute sunt cele din domeniul transporturilor, unde Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) domină topul.
Câteva dintre proiecte sunt:
Autostrada Târgu Mureș – Târgu Neamț, secțiunea II Miercurea Nirajului – Leghin
Valoare actualizată a proiectului: 37,5 miliarde lei
Cheltuieli estimate pentru 2025: 224,52 milioane lei
Acest proiect este cea mai mare investiție rutieră planificată pentru demarare în 2026.
Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebes
Valoare actualizată: peste 20,1 miliarde lei
Termen de finalizare este anul 2031.
Este in derulare procedura de achizitie pentru contractele de lucrari de proiectare si executie.
Autostrada Craiova Filiasi si Drum Expres Filiasi Targu Jiu
Valoare actualizată: 16,5 miliarde lei
Stadiu actual Se va obtine formularul F1 (undă verde de la Finanțe), urmând a fi introdus in buget după acest pas.
Autostrada Pașcani – Suceava
Valoare: peste 9,2 miliarde lei
Termen de finalizare: 2028
TOPUL CONSTRUCTORILOR: Marii constructori romani prind avant
CNAIR – ”campioană” a proiectelor noi
Analiza arată că CNAIR rămâne autoritatea contractantă „campioană” a proiectelor noi, cu 34 de investiții majore și o valoare totală de peste 102 miliarde lei.
Pentru aceste proiecte se vor cheltui aproximativ 814 milioane de lei în anul 2025 (estimativ). Restul de finanțat până la finalizarea proiectelor este de peste 101,6 miliarde lei.
Dintre aceste investiții, 11 vor costa fiecare peste 1 miliard de lei.
Urmează Compania Națională de Investiții (CNI), cu 16 proiecte neîncepute în valoare de peste 5,9 miliarde lei, majoritatea destinate construcției de săli de sport și reabilitării de clădiri publice.
Cel mai mare proiect este Stadionul Dinamo București, cu o valoare de peste 854 milioane lei.
Stadioanele ar putea întârzia, totuși. Aceasta deoarece investițiile vor putea fi realizate numai cu participarea beneficiarilor la finanţarea acestora, prin convenţii de cofinanţare în cuantum de 25% din valoarea totală a lucrărilor.
Mai mult, în situaţia în care nu a început execuţia lucrărilor, aceasta poate începe după data de 1 ianuarie 2027.
Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” este pe al treilea loc ca număr de proiecte, înregistrând șase mari proiecte neîncepute. Însă, după valoarea proiectelor, CFR ocupă locul 2, cu peste 28 de miliarde de lei. Cel mai mare proiect este Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, cu valoarea de peste 20 de miliarde de lei.
La nivel local, autoritățile județene și municipale au în pregătire proiecte importante în infrastructura de apă-canal, modernizarea drumurilor județene, extinderea transportului electric și digitalizarea serviciilor publice.
Descarcati aici
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
