Proiectul ce vizează construirea drumului de legătură dintre Autostrada A0 București Nord și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă a fost preluat de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Acest proiect constă în execuția directă (FIDIC ROȘU) a unui drum modern, profil de drum expres, cu câte două benzi pe sens și o lungime de 2,5 kilometri.
Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic sunt deja realizate, potrivit oficialilor de la CNIR.
Valoarea totală a acestei investiţii este de 562,39 milioane lei (inclusiv TVA), din care valoarea lucrărilor de construcții montaj este de peste 478 milioane lei (cu TVA), potrivit indicatorilor tehnico-economici aprobați în noiembrie 2024.
Finanțarea urmează să fie asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
”Pe lângă asigurarea conexiunii între Autostrada Bucureștiului A0 și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Henri Coandă – Otopeni, drumul de legătură va permite și conectarea cu drumul județean 200 B Tunari – A0 – Balotești. După semnarea Protocolului și preluarea documentației, Compania Națională de Investiții Rutiere va iniția etapele necesare lansării licitației pentru execuția lucrărilor”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Lucrările presupun construirea unui noi rutier de conexiune cu A0 tip ,,treflă” cu o lungime totală a bretelelor de 7,5 kilometri, precum și pasaje supraterane peste drumul județean 200 B șu Autostrada A0 Nord.
Durata de execuție a lucrărilor este de 30 de luni.
Traseul legăturii rutiere între Autostrada A0 București Nord și viitorul Terminal 2 AIHC se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov, UAT Tunari, desprinzându-se de la kilometrul 29 al Autostrăzii A0 (lotul în circulație Corbeanca-Afumați) printr-un nod rutier tip treflă.
Ordinul Ministrului Transporturilor, prin care se completează Lista proiectelor de investiții care se transferă de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere la Compania Națională de Investiții Rutiere, a fost emis la finele săptămânii trecute.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iunie 2025
