Gabriel Budescu, director general CNIR, Cătălin Urtoi, membru CA CNIR
Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), convocat pentru discutarea contractelor de pe Autostrada A8, s-a transformat într-un nou episod de acuzații și replici între conducerea companiei și doi dintre membrii CA.
Tensiunile continuă în CNIR în condițiile în care la Ministerul Transporturilor se discută despre comasări ale unor companii cu capital de stat, după cum ne-a confirmat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în MT. Însă, ”momentan, nu pot să vă spun despre ce instituții ar fi vorba”, a subliniat domnul Scrioșteanu.
CNIR a anunțat: ”Consiliul de Administrație a fost convocat astăzi în regim de urgență, prin derogare de la Regulamentul de Organizare și Funcționare, la solicitarea a doi membri – Marius Sorin Bota și Cătălin Urtoi”.
Reprezentanții CNIR susțin că: ”Ședința a fost condiționată de acceptul tuturor administratorilor, însă inițiatorii demersului nu s-au prezentat și nici nu au transmis vreo împuternicire”.
În replică, Cătălin Urtoi ne-a explicat că ședința nu a fost convocată în regim de urgență, așa cum susține conducerea CNIR, ci în mod statutar.
„Repet: statutar, pentru că în regim de urgență trebuie să fie de acord toți. Eu și încă un membru al Consiliului de Administrație am solicitat convocarea, așa cum prevede statutul – minim doi membri”, a subliniat domnul Urtoi.
Acesta a explicat că o ședință statutară presupune un termen de la momentul convocării: „Din momentul convocării ședinței trebuie să treacă cinci zile lucrătoare. Asta am solicitat eu, nu mai mult. Că unii vor să interpreteze… e problema lor, dar statutul spune foarte clar procedura.”
Cătălin Urtoi a subliniat că a evitat intenționat o convocare în regim de urgență pentru a nu repeta greșelile trecutului: „Am experiența ultimilor doi ani și jumătate. La orice ședință făcută în grabă, nu s-au luat decizii. De aceea este bine ca ședințele să se țină conform statutului, să avem o ședință statutară, iar deciziile luate să fie corecte.”
Întâlnirea avea ca scop analizarea situației contractelor de proiectare și execuție pentru Autostrada A8, respectiv Lotul 1C Sărățeni–Joseni și Lotul 2A Ditrău–Grințieș.
sConducerea executivă a CNIR a prezentat cronologia derulării procedurilor, subliniind că licitațiile și contractările s-au desfășurat în conformitate cu legislația în vigoare, respectând principiile de etică și profesionalism, pentru a evita riscul de decomitere a fondurilor europene nerambursabile.
„Considerăm, totodată, că publicarea de informații denigratoare la adresa Companiei, cu încălcarea Contractului de Mandat, a Codului de Etică al CA CNIR, cât și a oricăror alte norme deontologice, are ca unic scop promovarea propriei imagini”, au mai transmis reprezentanții CNIR.