Ministrul interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu
Ministrul interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a transmis că România își menține ritmul în ceea ce privește absorbția fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în special în domeniul infrastructurii.
Potrivit acestuia, Ministerul Transporturilor va reuși să acceseze integral suma de aproximativ 4,5 miliarde euro alocată prin PNRR, chiar înainte de termenul-limită.
În ceea ce privește finanțarea generală a proiectelor, Grindeanu a atras atenția că este necesară o corecție bugetară în vară pentru echilibrarea cheltuielilor între proiecte și evitarea blocajelor: „Un șantier nu e o farmacie. Unele proiecte merg mai repede decât altele și trebuie să faci reglaje.”
Ministerul Transporturilor va accesa toate sumele ”undeva, cred eu, până la sfârșitul anului viitor. Deci înainte de termen”, a declarat Grindeanu.
El a menționat că nivelul de contractare actual este de aproximativ 300%, ceea ce arată o mobilizare peste așteptări. Supraîncărcarea cu proiecte contractate este, în viziunea ministrului, o măsură de protecție în fața eventualelor blocaje sau întârzieri.
În contextul instabilității economice, ministrul Grindeanu a reafirmat importanța menținerii mecanismului de ajustare a prețurilor din contractele de lucrări, introdus încă din 2022 printr-o ordonanță promovată în contextul creșterii accelerate a costurilor de construire generate de războiul din Ucraina.
Această ordonanță permite actualizarea periodică a valorilor contractuale pe baza unor formule independente, derivate în parte din datele furnizate de Institutul Național de Statistică.
„Am fost primii din Uniunea Europeană care au făcut acest lucru. Au urmat și alte state, dar nu toate. Ordonanța e în vigoare și acum. Se actualizează periodic prețurile, unele au crescut, altele au scăzut. E un lucru absolut normal”, a spus ministrul. El a subliniat că aceste ajustări sunt vitale într-un sector cu o volatilitate crescută, iar lipsa unei astfel de măsuri ar putea bloca lucrările.
Ministrul a avertizat că, indiferent de componența viitorului guvern, finanțarea proiectelor de infrastructură trebuie să rămână o prioritate: „Dacă nu va face acest lucru și dacă nu va regla foarte bine aceste cheltuieli, vom avea șantiere care se vor închide.”
Grindeanu a mai precizat că, în prezent, nu există probleme majore în derularea șantierelor finanțate prin PNRR și că eventualele zvonuri privind dificultăți ale unor constructori nu sunt confirmate de datele reale de pe teren.
A fost semnat contractul pentru construirea lotului 2 a centurii Cluj
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2 al Centurii Metropolitane Cluj (Gilău – A3 – Cluj- Napoca – Apahida – DX4) a fost semnat astăzi, în prezența ministrului interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Contractul a fost semnat cu asocierea Dimex-2000 Company (lider), Hydrostroy AD, Integral Inzenjering A.D. Laktasi, care de altfel a depus singura ofertă.
Această ofertă a fost desemnată câștigătoare, iar ulterior indicatorii tehnico – economici ai întregului proiect au fost actualizați, întrucât oferta era mai scumpă decât prețul maxim estimat.
Valoarea contractului semnat este de 4,72 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Proiectul va fi finanțat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în baza unui protocol încheiat între CNAIR și Asocierea formată din Primăriile Municipiului Cluj – Napoca și ale comunelor Florești, Gilău, Baciu, Apahida, a amintit Sorin Grindeanu.
Lotul 2 al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca este format din 23,67 km de drum național nou, construit la profil de 4 benzi (2 benzi pe sens), la care se adaugă aproximativ 17 km de drumuri de legătură și se va desfășura între Nodul Florești, Nodul Calea Turzii și Nodul care asigură conexiunea cu Varianta Ocolitoare Cluj Est.
Drumurile de legătură vor permite conexiunea noului sector de Centură cu localitățile din zona periurbană a Municipiului Cluj-Napoca, printre care și Comuna Florești.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2025
