Indicatorii tehnico-economici necesari pentru extinderea Magistralei M4 de metrou între Gara de Nord – Gara Progresul au fost avizați în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor.
Tronsonul Gara de Nord 2 – Gara Progresul va avea 11,94 km lungime traseu nou construit (din care 1,84 km în exploatare cu călători și 1,1 km în exploatare fără călători: legătură depou Progresul).
De asemenea, proiectul include și un depou subteran (Progresul), stația existentă (Gara de Nord 2) și 13 stații de metrou noi astfel: Știrbei Vodă – Bogdan Petriceicu Hașdeu – Uranus – George Rozorea – Chirigiu – Filaret – Eroii Revoluției – George Bacovia – Toporași – Nicolae Cajal – Luică – Giurgiului – Progresul, a anunțat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.
Legătura cu Magistrala existentă se va realiza în Stația Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 și Liniei 2.
Valoarea totală a investiției este de 3,43 miliarde euro (cu TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse de finanțare legal constituite.
Durata de execuție a investiției este de 50 luni.
”Reiterez faptul că metroul și trenul metropolitan trebuie să devină coloana vertebrală a infrastructurii de transport public, așa cum am stabilit și în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, iar integrate cu restul sistemului de transport metropolitan, reprezintă singura soluție pentru rezolvarea traficului în regiunea București – Ilfov, dublate de dezvoltarea infrastructurii de transport (rutier, feroviar)”, a spus Irinel Scrioșteanu.
Implementarea acestui proiect se va face în parteneriat cu autoritățile publice locale din regiunea București-Ilfov, respectiv Consiliul Județean Ilfov și Primăria Sectorului 4.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2024
