Au început investigațiile geotehnice pe traseul viitoarei autostrăzi Filiași – Drobeta Turnu Severin, parte a drumului de mare viteză Filiași – Lugoj (230 km).
Mai departe, legătura Drobeta Turnu Severin – Calafat printr-un drum expres nu se află momentan în Planul Investițional al CNAIR pe fondul reabilitării DN56A care leagă cele două localități
Pentru elaborarea Studiului de Fezabilitat aferent Filiași – Drobeta Turnu Severin este nevoie de aproximativ 12.000 metri liniari de foraj geotehnic, a spus Cristian Pistol, director general al CNAIR.
Prestatorul va efectua în paralel activități de deminare, investigații arheologice și studii topografice.
Autostrada Filiași – Drobeta va avea o lungime de aproximativ 70 de km.
Sunt încă în lucru studiile de fezabilitate pentru celelalte trei drumuri de mare viteză care vor lega sudul țării de vest și de rețeaua de autostrăzi deja existente.
Potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, o parte dintre cele patru SF-uri pentru loturile dintre Filiași și Severin, de la Severin la Domașnea, de la Domașnea la Caransebeș și de la Caransebeș la Lugoj ar putea să fie finalizate la sfârșitul acestui an.
După finalizarea studiilor de fezabilitate se va stabili profilul alocat acestor drumuri de mare viteză (drum expres sau autostradă)
Ministrul a precizat că după terminarea studiilor de fezabilitate vor fi lansate în licitație contractele de proiectare și execuție, cel mai probabil, anul viitor.
Drumul de mare viteză (DMV) Filiași – Lugoj este împărțit în patru loturi:
* DMV Filiași – Drobeta Turnu Severin
Stadiul fizic al realizării SF-ului este de aproape 30%, potrivit CESTRIN.
Ordinul de începere a fost dat la data de 12 iulie 2023, iar termenul de finalizare este 12 martie 2025, conform documentației. Însă de vreme ce investigațiile geotehnice au început pe 4 februarie 2025, sunt slabe șanse să fie respectat termenul de finalizare a SF-ului.
Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate a drumului Caransebeș – Lugoj a fost semnat la 9 iunie 2023, cu asocierea: D P Consult (lider), Geologic Site SRL, Societate Civilă de Avocați Teaha & Fuzesi, Explan SRL.
Valoarea contractului este de peste 21,05 milioane lei fără TVA.
* DMV Drobeta Turnu Severin – Domașnea
A fost avizată analiza multicriterială a variantelor de traseu etapa 2, fiind stabilită varianta finală de traseu care va fi detaliată la faza studiu de fezabilitate, potrivit datelor de la CNAIR.
Stadiul fizic al elaborării SF-ului este de 25%.
În data de 19 iulie 2023 a fost emis ordinul de incepere a contractului. Data finalizării potrivit documentației este 27 noiembrie 2025.
Contractul pentru elaborare SF a fost semnat la 4 iulie 2023 cu asocierea: Egis Romania S.A. (lider), Italrom Inginerie Internationala, Eco Geodrum, Egis International SAS, Primacons Group SRL.
Valoarea acestui contract este de 35,76 milioane lei fără TVA.
* DMV Domașnea – Caransebeș
A fost transmisă de către proiectant spre analiză documentația analizei multicriterială 2. Urmează avizarea în Consiliul Tehnico – Economic al CNAIR.
Stadiul fizic al realizării SF-ului este de 5%.
Ordinul de începere a fost emis în 10 octombrie 2023, iar durata contractului este de doi ani, data finalizării fiind pe 10 octombrie 2025.
Valoarea contractului pentru SF este de peste 22,2 milioane lei fără TVA.
Proiectant este asocierea Proiect-Construct Regiunea Transilvania (lider), East Water Drillings, Perfect Consult Europe SRL.
* DMV Caransebeș – Lugoj
Contractul pentru elaborarea SF-ului a fost semnat la începutul lunii decembrie 2024, cu firma spaniolă Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial.
Compania spaniolă Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial are la dispoziție 16,07 milioane lei (fără TVA) și 21 de luni pentru finalizarea contractului (din care 20 de luni sunt alocate elaborării SF) pe lotul 4 Caransebeș – Lugoj.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2024
