Din Autostrada A0 București lipsesc 41 de km pentru a putea circula de jur împrejurul Bucureștiului pe cei 100 km cât va avea la finalizare A0.
Din aceștia 9 km sunt deja finalizați, dar nu sunt deschiși circulației momentan pentru că nu au descărcare.
Autostrada A0 are două sectoare: nord și sud.
Sectorul de nord este împărțit în patru loturi. Dintre acestea Lotul 2 Corbeanca – Afumați este finalizat, dar circulația va fi deschisă după terminarea construirii celor 2,3 km de pe Lotul 3 Afumați – Pantelimon, pentru a asigura descarcarea în DN2.
Astfel, până la finalul anului ar putea fi deschisă circulația și pe ultimii 9 km din Lotul 2, după cum promit oficialii.
Pentru Lotul 1 a fost emisă la jumătatea lunii octombrie autorizația de construire.
Pe Lotul 4 lucrările sunt executate în proporție de 22%. Conform șefului CNAIR, Cristian Pistol, circulația pe acest lot poate fi deschisă anul viitor cu un efort suplimentar din partea antreprenorului român.
Pe sectorul de sud al acestei autostrăzi se circulă pe două din cele trei loturi (33 km), iar pe al treilea lot (Bragadiru – Joița) lucrările au ajuns la stadiul de 75% și nu sunt șanse să fie deschis circulației până la finele anului.
Lotul 1 (Nord), ultimul pe care se încep lucrările
A0 București Nord se împarte în
* Lotul 1 Joița – Corbeanca (17,5 km.)
Pe data de 14 octombrie 2024 a fost emisă autorizatia de construire, iar antreprenorul poate începe organizarea de șantier.
Lurările sunt executate de constructorii italieni de la Impresa Pizzarotti.
După ajustare, prețul contractului a ajuns la 1.002.542.557 lei fără TVA.
Durata de execuție a lucrărilor este de 22 luni, calculată de la data ordinului de începere a lucrărilor.
* Lotul 2 Corbeanca – Afumați (19 km)
Anul acesta se va putea deschide circulația și pe ultimii 9 km din lotul 2. „Lotul 2, A0 Nord este finalizat, dar se asteapta terminarea construirii celor 2,3 km de pe Lotul 3 pentru a asigura descarcarea în DN2”, ne-a transmis Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.
Circulația rutieră a fost deschisă la finele lunii noiembrie anul trecut pe 10 km (sectorul DN1 – A3)
Antreprenor este asocierea SA & PE Construct SRL (lider) – Spedition UMB – Tehnostrade SRL.
Valoarea totală a contractului este de 1,148 miliarde lei fără TVA.
* Lotul 3 Afumați – Pantelimon (8,60 km)
Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot era la 14,8% la începutul lunii octombrie. Primii 2,3 km din acest lot vor fi finalizați până la finalul anului curent.
Antreprenor este firma China Civil Engineering Construction Corporation.
Valoarea contractului este de peste 489,5 milioane lei
Conform termenului contractual, circulația pe tot lotul ar urma să fie deschisă în 2025
* Lotul 4 Pantelimon – Glina (4,47 km)
Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot era la 22% la începutul lunii octombrie.
Antreprenor este asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL.
Contractul are valoarea de 312,63 milioane de lei, fără TVA
”Circulația pe acesta poate fi deschisă anul viitor cu un efort suplimentar din partea antreprenorului român”, a transmis șeful CNAIR, Cristian Pistol.
Pentru a circula integral pe A0 sector Sud mai sunt de efectuat lucrări doar pe lotul 3 Bragadiru – Joița (17,97 km).
Stadiul fizic al execuției lucrărilor pe acest lot era de 75% la începutul lunii octombrie.
Potrivit șefului CNAIR, Cristian Pistol, lucrările pe acest lot urmează să fie finalizate până la finele anului 2024. Însă, potrivit datelor adunate, este puțin probabil ca acest lot să intre în circulație anul acesta.
Sectorul Sudic al A0 București se împarte în:
Lot 1: Glina – Vidra (16,93 km): deschis circulației la data de 31 iulie 2024
Lot 2: Vidra – Bragadiru (16,30 km): deschis circulației în luna aprilie 2024
Lot 3: Bragadiru – Joita (17,97 km): Acest lot este în execuție din 25 noiembrie 2021.
Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot a fost atribuit Asocierii Aktor S.A. Grecia – Euro Construct Trading 98 SRL. Valoarea este de 853,4 milioane lei fără TVA. Ordinul de începere al execuției a fost dat pe 25 noiembrie 2021, iar durata contractului era de 42 de luni (12 luni proiectare, 30 de luni execuție).
În august anul acesta, antreprenorul grec și-a asumat un nou termen pentru finalizarea lucrărilor de execuție a Lotului 3 în 22 noiembrie 2024.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 7/octombrie 2024
