În ședința de astăzi Guvernul a aprobat încă două mari proiecte rutiere. Premierul Marcel Ciolacu a declarat: ”Continuăm marile investiții în infrastructură și aprobăm proiectul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, în lungime de 51 de kilometri. Este o investiție de peste 9 miliarde de lei, îndelung așteptată de locuitorii din zonă și de mediul de afaceri local. Finanțarea este asigurată în special din fonduri europene, iar termenul de realizare este de 4 ani.”
Alt proiect rutier important aprobat azi este drumul de legătură Pucioasa-Fieni, investiție de peste 680 de milioane de lei, finanțată tot din fonduri europene.
După aprobarea de către Guvern a indicatorilor tehnico – economici, autoritatea contractantă va lansa licitațiile în vederea atribuirii contractelor pentru realizarea acestor proiecte.
Drumul expres Bacău – Piatra Neamț
Traseul viitorului drum expres Bacău – Piatra Neamț va avea lungimea de 51 km și va traversa județele Bacău și Neamț, pe teritoriul administrativ al comunelor: Săucești, Berești – Bistrița, Ițești, Racova, Blăgești – din Bacău, iar din județul Neamț: Costișa, Rediu, Borlești, Podoleni, Zănești, Roznov, Săvinești, Dumbrava Roșie, Cândești și municipiul Piatra Neamț.
Valoarea totală estimată a investiţiei este de circa 9.14 miliarde lei, inclusiv TVA, din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj este de aproape 7,74 miliarde lei.
Punctul de început al drumului expres este prevăzut la km 8+400 al autostrăzii Bacău – Paşcani, la aproximativ 6 km faţă de nodul rutier al Variantei de Ocolire Bacău cu drumul de legătură al variantei, DN2-DN 15.
Proiectul prevedere și realizarea a patru noduri rutiere:
* A7 (km 0+000) ce asigură legătura cu autostrada A7 Bacău – Paşcani
* Racova (km 13+400 – km 14+600) – asigură legătura cu DN 15 Bacău – Piatra Neamţ
* Podoleni (km 33+200 – km 34+200) – asigură legătura cu DN 15 Bacău – Piatra Neamţ
* Săvinești (km 43+000 – km 45+500) – asigură legătura cu DJ 156A
Drum de legătură la DN 71 pentru orașele Pucioasa și Fieni
Proiectul se află amplasat în partea de nord a județului Dâmbovița, pe valea superioară a râului Ialomița.
Drumul va avea lungimea de 12,687 km, iar pe traseu vor fi realizate și 16 structuri (poduri/ pasaje/ viaducte).
Drumul de legătură se desprinde din DN 71 la km 62+482 printr-un sens giratoriu și o bretea cu lungimea de 606 m. Traseul traversează cu un pasaj superior DN 71 și calea ferată Târgoviște – Pietroșița, la km 0+050, apoi urmărește cursul râului Ialomița pe malul stâng.
La km 0+700 traversează printr-un pasaj superior pârâul Bizdidel și DJ 712 și apoi continuă pe malul stâng al râului Ialomița. La km 2+600 traversează râului Ialomița, urmând ca la km 3+400 să se amenajeze un nod rutier care să facă legătura cu orașul Pucioasa.
Traseul continuă ocolind pe la Vest localitatea Moțăieni, după care se îndreaptă spre Est și traversează cu un pasaj superior DN 71 (Km 72+100) și calea ferată Târgoviște – Pietroșița la km 8+675.
Traseul se desfășoară în continuare către Nord, pe malul drept al râului Ialomița, cu traversarea pârâului Ialomicioara la km 9+450. La km 10+600 traversează râului Ialomița și continuă către nord pe dealul Măgurii.
După traversarea râului Ialomița, a căii ferate Târgoviște – Pietroșița și a liniei CF industriale la km 12+200, traseul se închide în DN 71 (km 76+200) la km 12+687 prin amenajarea unui sens giratoriu.
Valoarea totală a investiţiei a fost estimată la 686.822 mii lei (inclusiv TVA), din care lucrările de construcții și montaj se ridică la 589.534 mii lei. Durata de execuție este prevăzut să fie de trei ani.
Descarcati aici
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 5/iulie-august 2024
