Constructorul Strabag a avut anul trecut un profit net de peste 24,1 milioane de lei, de 24 de ori mai mare față de cel înregistrat în anul 2019, când a raportat puțin peste 1 milion de lei.
În același timp, cifra de afaceri a crescut cu aproape 13%, la aproape 870 milioane de lei anul trecut.
Societatea Strabag și-a mărit și numărul angaților, în decembrie 2020 aceștia ajungând la 1.072, față de 2019, când numărul salariaților ajungea la 929.
Datoriile au fost în scădere, de la peste 628,78 milioane lei lei în 2019 la circa 601,23 milioane lei în 2020.
Anul trecut s-a încheiat cu pierdere pentru sucursala din București a Strabag AG Austria, ceea ce înseamnă al patrulea an la rând fără profit pentru societate.
Astfel, în anul 2020, pierderile au ajuns la 947.736 lei. Cifra de afaceri a scăzut cu peste 70%, la circa 8,24 milioane lei în 2020.
Datoriile societății nu au avut fluctuații foarte mari, acestea ajungând la 238 milioane lei în 2020, în timp ce în 2019 au fost la 237,5 milioane lei.
Anul trecut, Strabag România s-a ocupat de proiecte precum Pasajul Mogoșoaia, drumul de legătură șoseaua de centură Oradea (Girație Calea Sîntandre) și autostrada A3 (Biharia), podul peste Someș la Satu Mare și tronsonul de autostradă Ungheni – Târgu Mureș (A3).
Strabag activează pe piața românească din 1991. În afară de marca Strabag, grupul activează în România sub numele de ARL, BHG, Mineral, Bitunova, Drumco, SAT, Strabag, TPA, Züblin și Dywidag.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iunie 2021
