Varianta ocolitoare Huși va costa peste 77 milioane de euro, echivalentul a circa 366 milioane de lei, potrivit indicatorii tehnico-economici aprobați în ședința de Guvern.
În total, drumul va avea o lungime de peste 14 kilometri.
Lucrările includ, printre altele, 14 poduri și pasaje, două parcări și 4 intersecții la nivel.
De asemenea, vor fi efectuate lucrări de consolidare și protecţie a taluzurilor. Sunt incluse și lucrări hidrotehnice, de regularizare a albiei minore din zona podurilor ce traversează pârâurile Lohan și Valea Epureni.
Valoarea totală a investiției este de 366.008.000 lei, din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj este este de 308.332.000 lei.
Durata de execuție a lucrărilor este de 36 luni.
Varianta de traseu se desprinde din DN 24 B, în partea de sud-vest a municipiului Huşi. Apoi se desfăşoară pe Valea Lohan, până în dreptul iazului cu acelaşi nume, de unde urcă pe coasta vestică a Dealului Lohan, până la traversarea Văii Popii. De aici, traseul coboară continuu până în Valea Recea, ocolind pe la nord nord-est localitatea Epureni; din Valea Recea traseul traversează Dealul și Valea lui Ivan, racordându-se la DN 24 B, în partea de nord-est a municipiului Huşi.
În prezent, Municipiul Huși este traversat de Drumul Național 24B, care face legătura între localitatea Crasna, (situată pe DN 24, Tecuci – Vaslui – Iași) și punctul de frontieră Albița, DN 24B fiind încadrat în categoria drumurilor europene E581, deoarece acesta se continuă către Chișinău – Republica Moldova și Ucraina.
Lucrările vor fi finanțate de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum şi din alte surse legal constituite.
Citiți și:
Cum vede un dezvoltator evolutia pietei imobiliare si ce planuri are pentru anul 2020
Viitor ansamblu imobiliar cu circa 18 mii mp scd, in Capitala
Cu cat este scos la vanzare un proiect imobiliar din Sectorul 1
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/nov – dec 2019
