Au fost aprobați ieri principalii indicatori tehnico-economici din cadrul studiilor de fezabilitate pentru reabilitarea mai multor tronsoane de drum din Judetul Maramureș:
* DJ 182B, sector Baia Mare (int. strada Europa) – Satu Nou de Jos – Cătălina – Săcălășeni – Coaș (int. DJ 182C). Valoarea totală a investiției în cazul DJ 182B este de 34.008.885 lei fără TVA, lungimea drumului fiind de 11,36 kilometri.
* DJ 186, sector Vadu Izei – Oncești – Nănești – Bârsana (DJ 185)”, Valoarea investitiei pentru DJ 186 este de 39.695.718 lei, fără TVA, lungimea drumului fiind de 13,347 km.
* DJ 188, Vișeul de Jos (DN 18) – Bocicoel – Bogdan Vodă (DJ 186)
Valoarea totală a investiției este estimată la 41.414.608 lei, fără TVA, lungimea drumului fiind de 10,88 kilometri.
* traseu de drumuri interjudețene DJ 193, sector (Ardusat, int. DJ 108A – limită județ Satu Mare) – DJ 108A, sector (int. DJ 193 – limită județ Sălaj), tronson DJ 108A, sector (limită județ Sălaj – int. DJ 108D). Pentru traseul de drumuri interjudețene DJ 193, valoarea totală a investiției este de 44.315.516,40 lei, lungimea drumului fiind de 15,4 kilometri.
Pentru toate proiectele durata estimată de execuție este de 24 de luni.
”Pe lângă investițiile de reabilitare ale unor drumuri și sectoare de drumuri județene aflate în diferite stadii de lucru, există și obiective cu studii de fezabilitate întocmite în perioada 2014 – 2015, pentru care au fost aprobați indicatorii tehnico-economici și pentru care este necesară actualizarea valorii în vederea cuprinderii în programe de finanțare. În această situație se află mai multe drumuri județene pentru care s-a făcut o reevaluare a lucrărilor ținând cont de factorii principali care au pondere și influențează în general prețul, cu consultarea proiectantului pe baza unor indici statistici ca: majorarea prețului la combustibil, la bitum, la manoperă, la betoane, la materialele de construcții, rata inflației etc. De asemenea, s-a ținut cont și de posibilitatea deflației, indicele de majorare luat în calcul fiind de 20%. Toate aceste investiții sunt necesare întrucât lucrările de mentenanță nu fac față ritmului de degradare a drumului din considerente de capacitate portantă, intervenții la lucrările de artă, lucrări de consolidare, siguranța circulației etc”; a arătat președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea.
Citiți și:
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/ mai 2019
