Mobilizarea constructorului este foarte bună pe Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni) a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), apreciază directorul general CNAIR, Cristian Pistol.
Progresul pe acest important contract de infrastructură rutieră din România a depășit pragul de 12%.
Asocierea de constructori italieni și români (Webuild-Tancrad) acționează cu 1.500 de muncitori și operatori, susținuți de peste 300 de utilaje grele.
În acest moment activitatea se desfășoară simultan în mai multe zone ale acestei secțiuni montane în lungime de 37,4 km: se lucrează la 15 din cele 54 de structuri prevăzute pe traseu,
se pregătește platforma necesară lansării TBM-ului (utilajul gigant pentru forat tuneluri), care va începe execuția Tunelului Poiana (zona Portalului Sibiu), se lucrează la ecoductul din zona localității Racovița.
Avansează inclusiv execuția carcaselor de armătură pentru segmentele prefabricate ale tunelului ca și a grinzilor produse direct în fabricile special amplasate pe șantier, în zonele localităților Racovița și Cepari.
Proiectul, în valoare de 5,4 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport.
Secțiunea Cornetu-Tigveni este una dintre cele două secțiuni importante care vor traversa efectiv Carpații, asigurând circulația continua pe Coridorul Pan-European 4, care tranzitează România (Constanța – Nădlac), până la finalul anului 2029.
Pe A1 Sibiu – Pitești, în prezent:
– secțiunile 1 și 5 sunt deja deschise circulației;
– secțiunea 4 este realizată în proporție de aproximativ 85%;
– secțiunile 2 și 3 sunt cele care traversează zonele protejate și necesită lucrări suplimentare.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2026
